Los vagones de última generación cuentan con puertas más anchas, cámaras de seguridad en todo el tren, pantallas de ruta digitales en cada vagón y funciones de accesibilidad adicionales
La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) inauguró hoy los nuevos vagones de metro R211S que entran en servicio en el Staten Island Railway.
Los vagones forman parte de un pedido de 535 vagones que incluye 440 vagones estándar R211A con comodidades de última generación, 75 vagones del Staten Island Railway y 20 vagones con pasarela abierta.
Tras el anuncio, los asistentes viajaron en el primer tren en servicio en su viaje inaugural desde la terminal St. George.
Estos vagones R211S son una parte fundamental de los esfuerzos de modernización en curso de la MTA y cuentan con aberturas de puerta de 58 pulgadas de ancho, que son ocho pulgadas más anchas que las aberturas de puerta estándar en los vagones existentes, diseñadas para acelerar el abordaje y reducir la cantidad de tiempo que los trenes permanecen en las estaciones.
Los nuevos vagones también son seis veces más confiables que los vagones de la flota actual, capaces de viajar un promedio de 240,000 millas entre reemplazos y reparaciones importantes.
“Estos hermosos vagones de tren nuevos son una importante inversión en el transporte público de Staten Island”, afirmó Janno Lieber, presidente y director ejecutivo de la MTA .
“Entre el tren y las 56 rutas de autobús, estamos muy orgullosos del servicio que brinda el equipo para ayudar a que Staten Island sea un gran lugar para vivir”.
“Los clientes de Staten Island Railway disfrutarán ahora de un viaje más rápido, más limpio y más seguro en los nuevos R211S”, afirmó Demetrius Crichlow, presidente interino de New York City Transit .
“Estos nuevos vagones son de última generación y cuentan con la última tecnología de seguridad y comunicaciones digitales, todo para garantizar que los clientes tengan el viaje más cómodo y conveniente”.
“Los nuevos vagones del tren R211S incluyen asientos más accesibles y puertas más anchas, lo que facilita la subida y bajada de los pasajeros”, afirmó Quemuel Arroyo, director de accesibilidad de la MTA.
“Espero que los clientes de SIR disfruten de un servicio más confiable y accesible en estos vagones de tren de primera línea”.
Estos modelos incluyen cámaras de seguridad, asientos accesibles adicionales, pantallas de rutas digitales que brindarán información más detallada específica de la estación, iluminación y señalización más brillantes, entre otras características que mejoran la experiencia del cliente.
La clase actual de vagones del Staten Island Railway son los R44, que se unieron al Staten Island Railway en 1973 después de debutar en el metro el año anterior.
En octubre de 2022, la MTA anunció que la Junta de la MTA había aprobado ordenar 640 vagones de metro estándar R211 adicionales, lo que elevaría el número total de vagones de metro nuevos a 1.080 en los próximos dos años.
“Estos nuevos vagones de tren contribuirán en gran medida a mejorar la accesibilidad, la seguridad pública y la experiencia general de los pasajeros en el ferrocarril de Staten Island”, dijo la representante Nicole Malliotakis.
“Agradecemos la atención que presta la MTA a las necesidades de transporte de nuestro distrito y seguiré brindando transporte e infraestructura federales siempre que sea posible”.
“Estoy entusiasmado de ver los nuevos vagones del tren R211S como una parte clave de la modernización del sistema de transporte de Staten Island”, dijo el miembro de la Asamblea Charles D. Fall. “Con cámaras de seguridad y puertas más anchas, estos vagones mejorarán la seguridad pública y harán que los desplazamientos sean más fáciles y cómodos. Sigo comprometido con el apoyo a proyectos de transporte que mejoren nuestra infraestructura y mejoren los desplazamientos diarios de nuestros residentes en Staten Island”.
“Estos nuevos vagones de tren de Staten Island se habían demorado mucho”, dijo el presidente del distrito de Staten Island, Vito Fossella. “Staten Island ha estado por detrás del resto de la ciudad en lo que respecta al transporte ferroviario, y reemplazar vagones de 50 años por otros nuevos es un avance positivo. Apoyamos los esfuerzos adicionales para mejorar la experiencia de los viajeros de Staten Island que dependen del tren para su vida diaria”.
