Más rutas de autobús con vigilancia automatizada mediante cámaras

New York en breves

La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) anunció hoy la activación del período de advertencia del Control Automático de la Velocidad con Cámaras (ACE) en 10 nuevas rutas de autobús en los cinco distritos el lunes 16 de septiembre.

Los vehículos que bloqueen las paradas de autobús o estacionen ilegalmente en doble fila recibirán avisos de advertencia por correo durante un período inicial de 60 días, seguidos de citaciones a partir de entonces.

Las citaciones comienzan en $50 y aumentan a $250 para los infractores reincidentes. El lunes 30 de septiembre, la activación del aviso de advertencia comenzará en 10 rutas de autobús adicionales, que tendrán tecnología ACE a bordo de los autobuses. Para fines de septiembre, 1000 autobuses estarán equipados con ACE.

Esto se suma a la aplicación existente de 14 rutas de autobús equipadas con tecnología ACE. Los autobuses en estas 14 rutas han comenzado a generar citaciones a los vehículos que violan los carriles de autobús, las reglas de parada de autobús y las reglas de estacionamiento en doble fila y de parada de autobús.

El período de advertencia de 60 días comienza el 16 de septiembre en las siguientes rutas:
  • Bx35
  • M101
  • Q43
  • B35
  • S46
  • B41
  • B42
  • S79-SBS
  • Bx28
  • Bx38
El período de advertencia de 60 días comienza el 30 de septiembre en las siguientes rutas:
  • B82 SBS
  • Q53 SBS
  • M86 SBS
  • M79 SBS
  • M60 SBS
  • B25
  • Q5
  • Q69
  • Bx6 SBS
  • B26

Cuando se activan las cámaras de control, en promedio, las rutas ven un aumento de velocidad del 5% en los carriles para autobuses, una reducción del 20% en las colisiones y una reducción estimada del 5% al ​​10% en las emisiones.

Solo el 9% de los conductores comete una segunda infracción en los carriles para autobuses después de recibir una multa.

El programa ACE se administra en asociación con el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYCDOT) y el Departamento de Finanzas de la Ciudad de Nueva York (NYCDOF). Una vez capturados por las cámaras, el video, las imágenes, la matrícula, la ubicación y la información de la marca de tiempo se transmiten de manera segura al NYCDOT para su revisión y procesamiento.

Cada corredor con control de velocidad con cámaras ACE activas tiene señalización que indica que esas rutas están controladas por cámaras.