La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) anunció hoy un plan multifacético de reemplazo de servicios para respaldar clientes de trenes mientras la línea recibe actualizaciones críticas de señal este verano.
La MTA está realizando importantes inversiones que mejorarán drásticamente servicio reemplazando señales de 90 años con control de trenes basado en comunicaciones (CBTC).
Para completar este trabajo de manera segura, rápida y eficiente posible, se realizarán cortes graduales las 24 horas del día, los 7 días de la semana en el durante nueve semanas y media a partir del viernes 28 de junio por la noche.
Se ofrecerá un amplio servicio de autobús en lugar de Servicio de tren, con autobuses que paran en todas partes. Estaciones donde se suspende el servicio.
La MTA ha creado una campaña integral de servicio al cliente para mantenerlos informados sobre sus opciones de reemplazo del servicio. Además, Hugo Zamora ha sido nombrado Zar del proyecto y tiene la tarea de brindar comunicación en tiempo real a capacitar a los clientes, brindar un reemplazo satisfactorio del servicio y evaluar y ajustar el plan para garantizar que los clientes puedan llegar a donde necesitan ir.
“Estamos trabajando arduamente todos los días para abordar las necesidades críticas de buen estado y mejorar el sistema de tránsito para que se ajuste a las necesidades de los pasajeros de hoy”, dijo el presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber.
“El line presta servicio a una de las comunidades de más rápido crecimiento en la ciudad de Nueva York y hemos ideado un plan para ofrecerlo mejor, más rápido y más barato”.
“Reemplazar las señales y la infraestructura de la década de 1930 mejorará drásticamente la confiabilidad del servicio para clientes de trenes”, dijo el presidente de Construcción y Desarrollo de MTA, Jamie Torres-Springer.
“Una interrupción gradual es la mejor manera de ejecutar este proyecto de la manera más rentable y al mismo tiempo minimizar los impactos a largo plazo para los usuarios”.
“Proyectos como estos para mejorar las señales y modernizar el sistema de metro garantizan que los clientes tendrán un servicio más rápido, limpio y seguro durante muchos años”, dijo el presidente de Transporte Público de la ciudad de Nueva York, Richard Davey.
“Con Hugo supervisando la experiencia del cliente, nos aseguraremos de que los pasajeros del tren G afectados puedan desplazarse sin problemas mientras se realiza este trabajo crítico. El equipo también está aprovechando al máximo esta ventana para actualizar estaciones que incluyen dos proyectos completos de Re-NEW-vation para entornos de estación más limpios y brillantes”.
“Entendemos que este trabajo tendrá un gran impacto en pasajeros de trenes, y es por eso que hemos puesto al mando a Hugo Zamora, alguien con experiencia en la coordinación de grandes desafíos de servicio”, dijo Demetrius Crichlow, vicepresidente senior del Departamento de Tránsito del Metro de la ciudad de Nueva York. “ Cuando los ciclistas regresan al tren, recibirán un servicio mejor y más confiable”.
“Estoy comprometido a garantizar que los 160.000 ciclistas que dependen del entrenan todos los días, están llegando a donde necesitan ir de la manera más eficiente posible”, dijo el Zar del Tren G, Hugo Zamora. “ Con mensajes claros para los clientes y un servicio de autobús confiable, estoy seguro de que los pasajeros tendrán un impacto mínimo en sus viajes”.
“Mi comunidad espera una solución más rápida entrenar con una forma de funcionamiento más modernizada”, dijo la asambleísta Emily Gallagher. “Estoy muy agradecida de que tengamos un liderazgo tan increíble en la MTA, porque no se dan por vencidos y tienen una visión para el futuro por la que están dispuestos a luchar. El transporte público es nuestro futuro y necesitamos un sistema de metro hermoso, bien administrado y querido”.
