Transporte Aéreo empiezan su recuperación

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American y JetBlue se unen para impulsar el vuelo a Nueva York

American Airlines ( AAL.O ) y JetBlue Airways ( JBLU.O ) dijeron el jueves que estaban formando una asociación estratégica para impulsar las opciones de vuelo en Nueva York y Boston y crear lo que los ejecutivos llamaron un «motor de crecimiento» para recuperarse de la pandemia COVID-19. El acuerdo, que permite a las dos aerolíneas vender sus vuelos y vincular programas de viajero frecuente, les da más fuerza contra sus rivales United Airlines ( UAL.O ) y Delta Air Lines ( DAL.N ) en el noreste en un momento en que las aerolíneas están preparándose para reducir y reducir empleos.

Para empezar, American usará la asociación para alimentar el tráfico de Nueva York (JFK) a destinos internacionales como Tel Aviv, Atenas y Río de Janeiro en 2021. Eso aumentará las opciones de vuelo sin escalas a Israel, donde antes de la pandemia United ofrecía dos veces al día servicio desde Newark y Delta diariamente desde JFK. La aerolínea israelí en dificultades El Al Israel Airlines ( ELAL.TA ) volaba desde JFK y Newark, pero suspendió todos los vuelos hasta agosto y está negociando un rescate del gobierno.

JetBlue, que tiene asociaciones similares con otras aerolíneas pero cuyas aspiraciones de expansión han sufrido limitaciones de espacio y del gobierno en Nueva York, agregará vuelos en los tres aeropuertos del área de Nueva York, incluida su base de operaciones, JFK.

Las discusiones comenzaron antes de que la pandemia de coronavirus casi detuviera la industria de la aviación este año, pero se aceleró como resultado de la crisis. El acuerdo, sujeto a revisión gubernamental, ayudará a American, que tiene una presencia significativa en el centro del país, a ganar relevancia en Nueva York y Boston.

Sigue la revitalizada asociación de American con Alaska Airlines ALKAIR.UL con sede en Seattle en febrero para aumentar las oportunidades de expansión fuera de la costa oeste. Alaska se unirá a la alianza oneworld liderada por American y British Airways para el verano de 2021, pero JetBlue no se une y aún planea lanzar y operar de forma independiente vuelos transatlánticos a Londres en 2021. 

Se pronostica que la recuperación en la segunda mitad de 2020 vendrá inicialmente de los mercados nacionales y luego a través de una apertura gradual de los mercados internacionales. Sin embargo, la recesión mundial y la débil confianza del consumidor ejercerán presión sobre la recuperación de la demanda de viajes aéreos.

Dicha recuperación ya muestra sus primeros signos con la demanda interna de viajes aéreos, principalmente en China y Estados Unidos. Aunque la mayoría de los países de América mantienen sus fronteras aéreas y terrestres cerradas mientras aplican cuarentenas -en algunos casos estrictas- para frenar la propagación del COVID-19, en otros se incrementa gradualmente la flexibilización.

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