Comencé mi carrera como oficial de policía de tránsito, por lo que sé de primera mano que la seguridad en el metro es seguridad pública. Nuestro sistema de tránsito es la clave para ir al trabajo, a la escuela, visitar a familiares y amigos y experimentar todo lo que la ciudad de Nueva York tiene para ofrecer. Hace posible la vida en nuestra ciudad. Y todos los que usan este recurso esencial, independientemente de su origen étnico, edad o género, tienen derecho a sentirse seguros al hacerlo.
Hace un año, la gobernadora Kathy Hochul y yo anunciamos un plan de seguridad del metro, donde prometimos dedicar más recursos para ayudar a las personas sin hogar y que enfrentan una crisis de salud mental a obtener el refugio y la atención que necesitan. Anunciamos nuestro plan para desembolsar más equipos de ayuda para personas sin hogar en nuestros trenes subterráneos y capacitar a los oficiales de la policía de Nueva York para hacer cumplir las reglas de conducta del sistema de manera justa y transparente, abordando la evasión de tarifas y el desorden que contribuye a un entorno inseguro. Y nos comprometimos a mejorar la colaboración entre el estado y la ciudad para abordar de manera efectiva los problemas de seguridad.
Y el otoño pasado, el gobernador Hochul y yo dimos otro paso audaz al anunciar un aumento histórico de agentes de policía para patrullar las plataformas del metro y los trenes. Agregamos aproximadamente 1,200 turnos adicionales de oficiales con horas extra cada día en el metro, lo que aumentó drásticamente la presencia policial en todo el sistema.
Ahora tenemos más policías disponibles para ayudar a los pasajeros. Las inspecciones generales de las estaciones aumentaron un 43 % en 2023 hasta el momento, en comparación con el mismo período en 2022. Y hemos detenido la práctica cruel de simplemente caminar entre las personas necesitadas. Desde que anunciamos la primera fase de nuestro plan en febrero pasado, hemos eliminado los campamentos para personas sin hogar de nuestro sistema y hemos conectado exitosamente a más de 4,000 personas sin hogar con refugio y la asistencia que merecen.
Durante la pandemia, el número de pasajeros del metro disminuyó y el crimen creció. Muchos ciclistas, en particular mujeres y personas de color, buscaron opciones alternativas, como la niñera que decidió ir en bicicleta al trabajo en Brooklyn debido a preocupaciones sobre el odio contra los asiáticos o el cantinero que optó por compartir un taxi con sus compañeros de trabajo porque no No se sienta seguro en el sistema a altas horas de la noche.
Está claro que nuestro enfoque para hacer un sistema de metro más seguro para estos pasajeros está funcionando. Como resultado de nuestros esfuerzos, los delitos graves en las estaciones de tránsito se redujeron un 18 % desde principios de 2023 hasta el 26 de febrero, en comparación con el mismo período de 2022. Estamos viendo la mayor cantidad de pasajeros en el sistema desde la pandemia, y están informando una mayor sensación de seguridad. En diciembre, el número de pasajeros del metro superó los 3,9 millones de personas en un día, la cifra más alta desde el período previo a la pandemia. Más de mil millones de pasajeros usaron el sistema el año pasado. Y con más personas en el tren cuidándose unos a otros, nuestro sistema se siente más seguro cada día.
Tomo el metro y hablo con los pasajeros, los oficiales de tránsito y los empleados de la MTA. Me dicen que la sensación de normalidad está volviendo y me animan a seguir adelante. Los escucho: debemos seguir vigilantes y seguir construyendo un sistema más seguro para todos.
El metro de la ciudad de Nueva York es el símbolo de la ciudad más grande del mundo. Crea oportunidades económicas y acceso, mejora la congestión del tráfico y hace que el aire sea mejor para todos. Juntos, la mantendremos segura y nos aseguraremos de que la Ciudad de Nueva York siga siendo la ciudad grande más segura de la nación.
