Según datos estatales, el metro de Nueva York ha experimentado un aumento considerable de pasajeros casi todos los días desde que se puso en marcha el domingo la tarifa por congestión.
Las métricas del portal de datos abiertos del estado de Nueva York muestran que el número de pasajeros del metro de la ciudad en los días posteriores al lanzamiento de la tarifa por congestión el 5 de enero ha aumentado con respecto al mismo período del año pasado, antes de que entraran en vigor los peajes.
Las cosas empezaron lentamente el 5 de enero, con un número de pasajeros estimado en 1.790.898, frente a los 3.263.064 del mismo día en 2024.
Una salvedad en estos datos es el día en el que cayó el 5 de enero entre este año y el año pasado; el 5 de enero de 2024 fue un viernes al final de una semana laboral; el 5 de enero de 2025 fue un domingo.
El 6 de enero de este año, el número total estimado de pasajeros fue de 3.432.808, muy por encima de los 1.942.458 del sábado 6 de enero de 2024.
Para el 7 de enero, el tercer día de la tarifa por congestión, se estima que 3.769.916 pasajeros utilizaron el sistema de metro. Esto representa un aumento respecto de los 1.472.438 del domingo 7 de enero de 2024.
El total de pasajeros en los tres días entre el 5 y el 7 de enero de 2025 fue de 8.993.622, aproximadamente un 34,7 % más que el total de esos mismos tres días en 2024, que fue de 6.677.960.
Al comparar los dos primeros domingos de enero de un año a otro, hubo 318.460 pasajeros más en 2025, un aumento del 21,6 % con respecto a 2024.
Y el número de pasajeros en ambos días laborables, el 6 y el 7 de enero de 2025, fue aún mayor que el número de pasajeros informado el viernes 5 de enero de 2024, en un 5,2 % y un 15,5 %, respectivamente.
¿Qué pasa con los autobuses?
Mientras tanto, la tarificación por congestión ha tenido un comienzo dispar esta semana en las carreteras, con algunas mejoras de tráfico y algunos problemas en el camino, según el Rastreador de tarificación por congestión en línea.
