El alcalde Eric Adams, y el comisionado del Departamento de Servicios Administrativos de la Ciudad de Nueva York (DCAS, por sus siglas en inglés), Louis A. Molina, anunciaron que el 100 por ciento de los 12.500 vehículos pesados y todoterreno de la ciudad han completado la transición al diésel renovable.
Dicho evento convierte a la ciudad de Nueva York en la primera ciudad importante de la Costa Este en implementar esta tecnología ecológica a una escala tan grande.
La transición evitará que 162 millones de libras de emisiones globales de dióxido de carbono ingresen a la atmósfera cada año y servirá como un importante combustible de transición a medida que se desarrollen y coloquen en el mercado versiones eléctricas viables de estos vehículos.
“Construir una ciudad más segura también significa proteger a los neoyorquinos de los peligros que plantean las emisiones de carbono y el cambio climático”, dijo el alcalde Adams . “La transición de toda nuestra flota de vehículos pesados a diésel renovable es un paso importante en nuestro camino hacia la neutralidad de carbono y una clara indicación de nuestro compromiso con una ciudad de Nueva York más limpia y ecológica”.
“Este logro refleja el enfoque inquebrantable de la administración Adams en la lucha contra el cambio climático y el desarrollo de soluciones innovadoras. Al hacer la transición de nuestra flota a diésel renovable, estamos reduciendo las emisiones, mejorando la calidad del aire y consolidando a la ciudad de Nueva York como líder nacional en prácticas sostenibles”, dijo la primera vicealcaldesa Sheena Wright.
“En nuestra búsqueda por hacer de Nueva York la ciudad más verde del país, tenemos que ser el cambio que queremos ver”, afirmó la vicealcaldesa de Operaciones, Meera Joshi. “Completar la transición al diésel renovable coloca a nuestra flota por delante del resto, mientras trabajamos por la electrificación de nuestros autobuses escolares y taxis.
El mensaje es claro en la guerra contra el cambio climático, no hay aplazamientos. Todos tienen que hacer nuestra parte
“La transición de nuestra flota a diésel renovable ejemplifica nuestra dedicación a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y establecer un nuevo estándar nacional para las iniciativas de ecologización de la flota. Al reemplazar el diésel estamos eliminando las emisiones dañinas de nuestro aire y allanando el camino para una más limpia y saludable para todos los que la consideran su hogar”dijo el Comisionado de DCAS, Molina . .
“Los hombres y mujeres del Departamento de Policía de Nueva York se enorgullecen de ayudar a promover el objetivo de la ciudad de minimizar nuestra huella de carbono colectiva mediante la implementación de soluciones inteligentes y energéticamente eficientes”, dijo el Comisionado interino del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York, Thomas G. Donlon .
“Ahora, gracias al diésel renovable, podemos hacerlo de manera más eficiente y con un menor impacto en el medio ambiente, sin ningún impacto en las operaciones médicas y de bomberos. El FDNY se enorgullece de cumplir con todas las normas, con diésel renovable en todos nuestros camiones de bomberos y ambulancias. Eso es una victoria para la ciudad y una victoria para el medio ambiente”dijo Robert Tucker, Comisionado del Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York (FDNY, por sus siglas en inglés) .
“El sector del transporte es responsable de casi el 28 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero en nuestra ciudad, pero eso significa que también puede ser una parte clave de la solución. Reducir la dependencia de los combustibles fósiles es un paso clave hacia una ciudad de Nueva York más verde y saludable”, dijo el Comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, Ydanis Rodríguez . “La transición de la flota de vehículos pesados de la ciudad a diésel renovable demuestra que la ciudad está predicando con el ejemplo y está encontrando nuevas formas de reducir su huella de carbono”.
“Esta transición es un gran paso adelante en nuestro trabajo por lograr la neutralidad de carbono para 2050”, dijo Rohit Aggarwala, Comisionado y Director de Clima del Departamento de Protección Ambiental de la Ciudad de Nueva York . “Si bien la electrificación total sigue siendo nuestro objetivo, lograr que la flota de la ciudad deje de utilizar combustibles fósiles contaminantes hace que Nueva York sea un lugar más seguro para que vivan todos nuestros residentes porque reduce las emisiones netas de gases de efecto invernadero que contribuyen al cambio climático. Cuando todos trabajamos juntos para hacer más ecológicos nuestros vehículos, descarbonizar nuestros edificios y construir un sistema alimentario más sostenible, podemos alcanzar nuestros objetivos climáticos más rápido, mostrando al resto del país cómo se puede y se debe hacer”.
“La ciudad de Nueva York se ha comprometido a electrificar por completo nuestro transporte, nuestra infraestructura y nuestros edificios, tanto en el sector privado como en lo que respecta a las operaciones del gobierno de la ciudad”, dijo Elijah Hutchinson, director ejecutivo de la Oficina de Justicia Ambiental y Climática del Alcalde . “Este es un compromiso verdaderamente ambicioso y debemos asumir el desafío desde todos los ángulos. Eso significa utilizar tecnología viable para electrificar lo que podamos a corto plazo en lo que respecta a automóviles de pasajeros y sistemas de calefacción alimentados con combustibles fósiles en nuestros edificios, al tiempo que utilizamos tecnologías de transición como combustibles renovables cuando no hay opciones eléctricas disponibles. Eso incluye algunas infraestructuras, carteras de edificios que requieren una importante planificación de capital para electrificarse y vehículos pesados como quitanieves y ambulancias que prestan servicio a los neoyorquinos”.
Desde el inicio de la transición en septiembre de 2023, el diésel renovable ha sustituido a más de 12 millones de galones de diésel fósil y ya se ha utilizado para alimentar la flota de camiones de basura, ambulancias, camiones de trabajo, generadores de emergencia y más de la ciudad.
El diésel renovable puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero durante el ciclo de vida hasta en un 60 por ciento en comparación con el diésel normal, al mismo tiempo que cumple las mismas especificaciones operativas que el diésel normal.
A diferencia del biodiésel, cuyo uso está limitado a mezclas del cinco al veinte por ciento con diésel normal, el diésel renovable se puede utilizar como un reemplazo completo del diésel fósil y, al mismo tiempo, ofrece los mismos beneficios ambientales que el biodiésel.
El anuncio de hoy se basa en los esfuerzos de la ciudad para reducir las emisiones del sector del transporte.
En abril de 2024, la administración ganó $77 millones en subvenciones federales para electrificar 180 autobuses escolares y construir un depósito de carga de camiones eléctricos, el primero en el país, en el Centro de Distribución de Alimentos de Hunts Point .
En mayo de 2024, DCAS publicó su Actualización de Flota Limpia , destacando que la ciudad había superado los 5,000 vehículos eléctricos enchufables e instalado 2,000 puertos de carga eléctrica. Hasta la fecha, más del 70 por ciento de la flota de la ciudad, más de 21,000 unidades de flota, ahora usa combustibles sostenibles, incluidos vehículos eléctricos, híbridos eléctricos, solares y de biocombustibles.
En agosto, la administración ganó una subvención federal de $15 millones del Programa de Subvenciones para Infraestructura de Carga y Abastecimiento de Combustible del Departamento de Transporte de EE. UU. para construir el programa de carga de vehículos eléctricos en la acera más grande del país.
Además, la ciudad ha invertido cientos de millones de dólares para facilitar que los neoyorquinos utilicen modos de transporte más sostenibles.
Esto incluye ampliar Fair Fares para tarifas de metro a mitad de precio y crear un programa similar para el Ferry de Nueva York , construir niveles récord de kilometraje de carriles para bicicletas y una expansión histórica de la red de vías verdes de los distritos exteriores de la ciudad , avanzar en proyectos de desarrollo de viviendas orientados al tránsito generacional , y más.
«Felicito al alcalde Eric Adams y al comisionado Louis A. Molina por su decisión de hacer que el 100 por ciento de los 12.500 vehículos pesados y todoterreno de la ciudad de Nueva York utilicen diésel renovable», dijo la presidenta del distrito del Bronx, Vanessa Gibson . «Este paso crucial no solo reducirá la contaminación del aire, sino que también protegerá la salud de nuestros residentes y salvaguardará nuestro medio ambiente. Al tomar esta audaz medida, estamos demostrando nuestro compromiso con un futuro más limpio, más saludable y más sostenible para todos los neoyorquinos».
“Los fenómenos meteorológicos extremos provocados por el cambio climático ya han afectado negativamente a Queens de muchas maneras, por lo que es fantástico que la ciudad haya dado un paso tan importante para abordar esta crisis reduciendo su huella de carbono”, afirmó el presidente del distrito de Queens, Donovan Richards Jr. “Estoy orgulloso de que la ciudad de Nueva York se haya convertido en un líder reconocido en el esfuerzo por combatir el cambio climático. Soluciones innovadoras como esta son lo que necesitamos si queremos limitar con éxito el calentamiento global”.