La MTA anunció que reemplazará los torniquetes actuales del metro por modelos modernos de puertas de acceso en 20 estaciones este otoño, en un esfuerzo continuo por combatir la evasión de pago en el sistema.
Las autoridades de transporte revelaron el lunes que seleccionaron diseños de cuatro compañías diferentes para probarlos en varias estaciones de la ciudad.
Los cuatro proveedores (Conduent, Cubic, Scheidt and Bachmann y STraffic) probarán sus modelos de puertas de acceso en cinco ubicaciones cada uno, en un total de 20 estaciones, entre ellas: Atlantic Ave.-Barclays Center, 14 St.-Union Square, 42 St.-Port Authority Bus Terminal, Delancey St.-Essex St., Nostrand Ave., Crown Heights-Utica Ave., Jackson Heights-Roosevelt Ave. y Forest Hills-71 Ave.
El proximo años habrá más
La MTA espera expandirse a 40 estaciones el próximo año. Su objetivo general es instalar nuevos modelos de puertas de acceso en 150 estaciones en los próximos cinco años.
Los nuevos modelos están diseñados para ser más difíciles de saltar y forzar mediante el uso de puertas corredizas de vidrio, en comparación con los torniquetes horizontales del metro actual.
«Durante los últimos dos años, hemos combatido la evasión de tarifas y peajes desde todos los ángulos: reforzando el sistema contra quienes evaden el pago, simplificando el pago, concienciando sobre las tarifas con descuento y, sí, intensificando el control de la normativa. Ahora, estos esfuerzos están dando resultados positivos que se incrementarán aún más con las nuevas y modernas puertas de acceso», declaró Janno Lieber, presidente y director ejecutivo de la MTA.
La agencia planea invertir más de mil millones de dólares en la modernización de las puertas de acceso del sistema de metro.
Costo de la evasión
La evasión de tarifas le ha costado a la MTA alrededor de 700 millones de dólares en los últimos años, según informaron las autoridades.
En los últimos dos años, la MTA ha implementado una serie de medidas estratégicas para reducir la evasión de tarifas. Los ingresos por tarifas aumentaron un 67 % en comparación con 2021.
«Estas cifras demuestran que nuestra estrategia integral para combatir la evasión de tarifas y peajes está funcionando y que los usuarios del sistema y los contribuyentes se están beneficiando», declaró la gobernadora Kathy Hochul. «Seguiremos utilizando todas las herramientas a nuestra disposición, incluyendo mayores esfuerzos de control y nueva infraestructura, para prevenir la evasión de tarifas, exigir responsabilidades a los responsables y mantener estas cifras en la dirección correcta».
