Ese es el mensaje del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, que anunció el jueves un plan para crear 71 calles abiertas adicionales fuera de las escuelas de la ciudad este año.
Se trata de la mayor ampliación del programa en las escuelas, donde los coches y los autobuses suelen causar atascos de tráfico cuando los padres se apresuran a dejar y recoger a sus hijos.
Según el DOT, las nuevas calles abiertas harán que esos momentos frenéticos sean más llevaderos para los padres y más seguros para los niños, al tiempo que darán a los estudiantes más espacio para jugar y aprender al aire libre.
Muchas de las nuevas Calles Abiertas estarán fuera de las escuelas en comunidades marginadas de los distritos exteriores, con 12 en el Bronx, 12 en Brooklyn y 20 en Queens.
Puede encontrar una lista completa de las ubicaciones nuevas y antiguas en el sitio web del DOT.
“Estamos viendo algo hermoso en estas calles abiertas al lado de las escuelas: niños, padres, cuidadores y maestros hablando entre ellos, riendo, corriendo a través de una carrera de obstáculos, incluso leyendo un libro, todos juntos en la calle”, dijo Leslie Davol, directora ejecutiva de Street Lab, en una declaración preparada.
Street Lab es una de las organizaciones vecinales que se asociaron con el DOT para facilitar el programa Calles Abiertas obteniendo permisos, planificando con las escuelas y llevando muebles, actividades y personas a los nuevos espacios.
El programa Calles Abiertas comenzó durante la pandemia y se codificó en la primavera de 2024.
El comisionado de Transporte, Ydanis Rodríguez, dijo que la agencia ha “creado un nuevo marco para devolver este espacio a nuestros niños en edad escolar para que aprendan de manera segura, desarrollen nuevas habilidades y hagan que las recogidas y devoluciones sean mucho más fáciles para los padres y tutores”.
No todas las calles nuevas seleccionadas para el programa estarán cerradas durante todo el día. Las escuelas participantes podrán cerrar temporalmente las calles a los vehículos durante la entrada y salida de los alumnos, el recreo y el aprendizaje al aire libre, según el DOT.
Recientemente, el DOT comprometió $30 millones para crear y mantener espacios públicos como plazas y calles abiertas, a través del Programa de Equidad en el Espacio Público (PSEP) de la ciudad.
En 2025, además de esos recursos, el DOT dijo que ofrecerá fondos a las escuelas directamente por primera vez para ayudarlas a mantener y administrar sus calles abiertas.
Las solicitudes para Calles Abiertas 2025 se abrirán en octubre e incluirán más detalles sobre cómo las escuelas pueden solicitar y recibir fondos, según la agencia.
“Se trata de algo más que cambiar las calles, se trata de dar a la gente la sensación de salir de la escuela a un espacio público que se siente más seguro, más saludable y más conectado”, dijo Davol.
“Hemos recibido una avalancha de solicitudes de más escuelas que quieren iniciar una calle abierta, y nuestro objetivo es trabajar con tantas como sea posible”.
