El alcalde Eric Adams, y el director del Departamento de Planificación Urbana (DCP) de la ciudad de Nueva York y el presidente de la Comisión de Planificación Urbana (CPC), Dan Garodnick, celebraron la “ Vía Rápida Verde ”,
Es un proceso simplificado de revisión ambiental para acelerar la producción de pequeñas -y proyectos de viviendas de tamaño mediano en toda la ciudad de Nueva York, entrando en vigor. Green Fast Track , una iniciativa importante del plan de la administración “ Get Stuff Built ” para crear más viviendas mediante la reducción de la burocracia, la racionalización de los procesos y la eliminación de obstáculos burocráticos, ayudará a lograr los objetivos climáticos y de vivienda de la ciudad al facilitar las obras modestas y climáticas. -Proyectos de viviendas amigables para pasar por revisión ambiental.
El proceso de revisión ambiental simplificado podría reducir hasta dos años de estudio y $100,000 en costos para proyectos calificados.
«El anuncio de hoy demuestra que la ciudad de Nueva York está en el camino correcto para construir viviendas que se necesitan con urgencia de manera más rápida, más inteligente y más ecológica», dijo el alcalde Adams . “La única solución a una crisis de vivienda generacional es simple: construir más. Es por eso que la implementación de ‘Green Fast Track’ es un paso crítico hacia el uso de todas las herramientas posibles para construir más viviendas en toda nuestra ciudad, sin perder nunca de vista la importancia de proteger nuestro medio ambiente. Nuestra administración declara con orgullo ‘no’ a más trámites burocráticos y ‘sí’ a más viviendas”.
«El anuncio de hoy marca un hito importante en nuestros esfuerzos para abordar la crisis de vivienda de la ciudad de Nueva York y ejemplifica nuestro compromiso con una gobernanza eficiente», dijo la primera vicealcaldesa Sheena Wright . “La iniciativa Green Fast Track se basa en las importantes medidas que ya hemos tomado para abordar la crisis de vivienda y asequibilidad de nuestra ciudad. Bajo la administración Adams, financiamos un número récord de viviendas asequibles en 2023. Nuestro objetivo es batir nuestros propios récords, e iniciativas como la ‘Green Fast Track’ nos ayudarán a lograrlo. Este enfoque innovador reducirá la burocracia innecesaria y allanará el camino para un desarrollo más eficiente, garantizando un futuro más sostenible para todos los neoyorquinos”.
“Para resolver nuestra crisis de vivienda y nuestra crisis climática, debemos actuar con urgencia y propósito”, dijo la vicealcaldesa de Vivienda, Desarrollo Económico y Fuerza Laboral María Torres-Springer. «Hoy estamos haciendo precisamente eso: al crear un proceso simplificado para viviendas respetuosas con el clima, la ‘Vía Rápida Verde’ entregará más viviendas, más rápido, y al mismo tiempo nos ayudará a cumplir nuestros objetivos climáticos».
“Dos cosas son ciertas al mismo tiempo: como ciudad en el punto de mira del cambio climático, debemos hacer todo lo posible para ser más verdes y resilientes; También nos enfrentamos a una crisis de asequibilidad sin precedentes, y la salida más clara es construir más viviendas asequibles”, dijo la vicealcaldesa de Operaciones, Meera Joshi . “La ‘Vía Rápida Verde’ es un ejemplo perfecto de cómo la generación de oportunidades y crecimiento económico puede y debe ir en paralelo a nuestros objetivos climáticos. Es hora de hacer ambas cosas”.
“Como resultado de esta acción, ahora podemos construir viviendas de manera más ecológica y rápida y mejorar significativamente nuestras crisis climática y de vivienda”, dijo el director del DCP y presidente del CPC, Garodnick . «Hoy marca un paso crítico hacia adelante en nuestro trabajo continuo para modernizar las reglas y agilizar los procesos para que podamos entregar las viviendas que los neoyorquinos necesitan».
«Nuestras crisis climática y de vivienda requieren que construyamos viviendas más ecológicas y resilientes, y lo hagamos a un ritmo mucho más rápido, y la ‘Vía Rápida Verde’ nos permitirá hacer precisamente eso», dijo la directora ejecutiva de Vivienda de la ciudad de Nueva York, Leila. Bozorg. «A través del proceso de revisión ambiental simplificado, ahorraremos tiempo y costos en proyectos calificados, asegurando que construyamos más viviendas para más familias en toda la ciudad de Nueva York».
«Hemos demostrado repetidamente, en toda la ciudad de Nueva York, que los proyectos de vivienda pequeños y medianos no tienen un impacto negativo en los vecindarios, sino más bien una necesidad vital para los neoyorquinos que necesitan estas viviendas», dijo el ejecutivo de ‘Get Stuff Built’. Director Rob Holbrook . “En conjunto con la regla ‘Green Fast Track’ y la aplicación web Fast Tracker de DCP, estos esfuerzos permitirán que las nuevas viviendas avancen más rápido a través del proceso de aprobación. Estas herramientas harán que los neoyorquinos accedan a sus hogares antes y reducirán los costos de la burocracia en la producción de nuevas viviendas”.
“Facilitar la construcción de viviendas respetuosas con el clima no solo puede ayudarnos a alcanzar nuestros objetivos climáticos, sino que también puede hacer que se puedan alcanzar más rápidamente”, dijo Elijah Hutchinson, director ejecutivo de la Oficina de Justicia Climática y Ambiental de la ciudad de Nueva York . «Las nuevas reglas garantizarán que nuestros residentes no estén cada vez más expuestos a cargas ambientales y contaminantes del aire, lo que nos permitirá construir una ciudad más inclusiva, asequible y sostenible para todos los neoyorquinos».
El proceso ordinario de revisión ambiental puede tardar varios años y costar cientos de miles de dólares. Si las normas Green Fast Track hubieran estado en vigor durante los últimos 10 años, se podrían haber construido aproximadamente 12.000 nuevas viviendas de forma más rápida y eficiente.
Al explorar el potencial de una Vía Rápida Verde, los expertos en planificación urbana y medio ambiente analizaron más de 1.000 revisiones ambientales durante la última década y encontraron consistentemente que los proyectos de vivienda modestos con ciertas características no tenían impactos negativos en el medio ambiente.
Al trasladar estos proyectos a la Vía Rápida Verde (designándolos como acciones de “Tipo II” bajo el proceso de Revisión de la Calidad Ambiental de la Ciudad ), la ciudad reducirá los procesos redundantes o innecesarios para proyectos de cierto tamaño y acelerará la revisión ambiental hasta en un 24 por ciento. meses, ahorrando a cada proyecto un promedio de $100,000 y entregando rápidamente viviendas que se necesitan con urgencia.
Al ajustar los requisitos de elegibilidad para incluir medidas de sostenibilidad, como la calefacción totalmente eléctrica, la ciudad también puede aprovechar el proceso de revisión ambiental para acelerar sus objetivos climáticos.
Para calificar para Green Fast Track , los proyectos deben tener menos de 250 o 175 unidades, según el distrito de zonificación; utilizar calefacción totalmente eléctrica; estar fuera de áreas costeras vulnerables o áreas con emisiones industriales, y lejos de las carreteras principales; y cumplir con los estándares de remediación y atenuación para áreas con materiales peligrosos o ruido ambiental alto.
Los proyectos no califican si superan los 250 pies de altura. Si el sitio está adyacente a espacios abiertos, recursos naturales o áreas históricamente sensibles, el límite de altura es de 50 pies.
El Departamento de Preservación y Desarrollo de Vivienda (HPD) de la ciudad de Nueva York y la Junta de Normas y Apelaciones (BSA) de la ciudad de Nueva York también adoptaron la misma regla para acelerar de manera similar los proyectos de vivienda que financian o aprueban.
Las propuestas Green Fast Track que requieran una rezonificación aún se someterán al Procedimiento Uniforme de Revisión del Uso de la Tierra (ULURP) existente de la ciudad. De manera similar, las propuestas dentro de los distritos históricos mantendrán la supervisión de la Comisión de Preservación de Monumentos Históricos.
El alcalde Adams ha tomado medidas importantes para combatir la crisis de vivienda y asequibilidad de la ciudad.
Bajo su liderazgo, la ciudad financió una cantidad récord de viviendas asequibles en 2023 y está adelantada a lo previsto en el compromiso del Estado de la Ciudad de avanzar dos docenas de proyectos de viviendas 100 por ciento asequibles en terrenos de propiedad de la ciudad este año a través del programa » 24 en ‘ Iniciativa 24 «.
El alcalde Adams también ha tomado medidas para reducir la burocracia y acelerar la entrega de viviendas muy necesarias, incluso a través del Acelerador de Conversión de Oficinas , un esfuerzo interinstitucional para guiar a los edificios que desean convertirse a través de la burocracia de la ciudad y otras iniciativas del Departamento de Construcción y Uso del Suelo. Grupo de trabajo para la racionalización de la aprobación .
La administración Adams abogó con éxito por nuevas herramientas en el presupuesto del estado de Nueva York de este año que estimularán la creación de viviendas que se necesitan con urgencia.
Estos incluyen: un nuevo incentivo fiscal para la construcción de alquileres multifamiliares, un programa de incentivos fiscales para fomentar las conversiones de oficinas para crear unidades más asequibles, la eliminación del límite arbitrario de la «relación piso-área» que frenó la producción de viviendas asequibles en ciertas áreas de alta demanda. de la ciudad, y la capacidad de crear un programa piloto para legalizar y hacer apartamentos sótanos seguros.
A principios de este año, el alcalde Adams y los neoyorquinos de clase trabajadora iniciaron la revisión pública de “ Ciudad del Sí a las Oportunidades de Vivienda ”, la propuesta más favorable a la vivienda en la historia de la ciudad de Nueva York.
La propuesta permitiría la creación de “un poco más de viviendas en cada vecindario” a través de una serie de cambios de zonificación cuidadosamente elaborados (algo que no se ha hecho en más de medio siglo) para aumentar la oferta general de viviendas.
DCP publicó el borrador de la declaración de impacto ambiental de la propuesta, que estima que City of Yes for Housing Opportunity podría producir hasta 108,850 nuevas viviendas en los próximos 15 años.
“El plan Green Fast Track demuestra nuestro compromiso de acelerar la producción de viviendas para los neoyorquinos”, dijo la asambleísta del estado de Nueva York Jenifer Rajkumar . “Al reducir la burocracia y los obstáculos burocráticos en el proceso de revisión ambiental, construiremos viviendas muy necesarias de manera más rápida y económica. Esto ahorrará hasta dos años y $100,000 en costos de construcción de viviendas, aumentando rápidamente nuestro parque de viviendas asequibles. Estoy orgulloso de asociarme con el alcalde Adams y el director del DCP, Garodnick, para avanzar en el plan ‘Get Stuff Built’ y construir más viviendas para los neoyorquinos. Juntos, estamos haciendo todo lo posible para brindar las viviendas que necesitamos para crecer y prosperar como ciudad”.
«La Liga de Votantes por la Conservación de Nueva York aplaude el lanzamiento del nuevo programa Green Fast Track, una propuesta que agilizaría la revisión ambiental de la ciudad para ciertos proyectos de vivienda modestos que consistentemente no mostraron ningún impacto ambiental», dijo Alia Soomro, subdirectora de la ciudad de Nueva York. política, Liga de Votantes por la Conservación de Nueva York . «Este enfoque tendrá un impacto positivo en el medio ambiente, ayudará a la ciudad a mejorar la crisis inmobiliaria y ahorrará decenas de miles de dólares y años de retrasos innecesarios».
«Cualquier esfuerzo para acelerar el desarrollo de proyectos de viviendas asequibles para los neoyorquinos necesitados es bienvenido», dijo Baaba Halm, vicepresidente y líder de mercado de Enterprise Community Partners . «Una estimación ha demostrado que Green Fast Track podría ahorrar a los proyectos calificados alrededor de $100,000 y dos años de actividades previas al desarrollo, todo sin sacrificar la revisión ambiental necesaria. Eso es un punto de inflexión para los desarrolladores impulsados por la misión que trabajan en las comunidades para entregar estas viviendas. . Felicitamos a la ciudad por este importante paso adelante”.
“No hay tiempo que perder cuando se trata del desarrollo de viviendas respetuosas con el clima. El lanzamiento del proceso de revisión acelerada para proyectos más pequeños es un ejemplo de cómo la administración está haciendo las cosas”, dijo Kathryn Wylde, presidenta y directora ejecutiva de Partnership for New York City.
“Necesitamos más iniciativas como Green Fast Track en la ciudad de Nueva York con tantas viviendas que construir y tan poco tiempo que perder”, dijo Carlo A. Scissura, Esq., presidente y director ejecutivo del New York Building Congress . “Este enfoque de sentido común ayudará a acelerar los desarrollos ambientalmente responsables y a lograr que las personas que necesitan vivienda lo hagan más rápido. ¡En este caso, es fácil ser ecológico!”
“El lanzamiento de Green Fast Track ayudará a la ciudad de Nueva York a promover rápidamente viviendas respetuosas con el clima para beneficiar a generaciones de neoyorquinos a partir de hoy”, dijo Annemarie Gray, directora ejecutiva de Open New York . “Al simplificar un proceso de revisión obsoleto, no sólo estamos acelerando el desarrollo de viviendas esenciales y sostenibles, sino que también estamos dando un paso significativo hacia la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de nuestra ciudad. Esta política es una victoria para la asequibilidad, la responsabilidad ambiental y el futuro de nuestras comunidades”.
“La Vía Rápida Verde eliminará las normas obsoletas que frenan la producción de nuevas viviendas e impiden el desarrollo respetuoso con el clima. Agradecemos a la administración Adams por tomar medidas concretas para abordar los obstáculos regulatorios que impiden que la ciudad de Nueva York aborde algunos de sus mayores desafíos”, dijo Maddie DeCerbo, planificadora urbana senior de la Junta de Bienes Raíces de Nueva York .
«Los neoyorquinos necesitan urgentemente más opciones de viviendas pequeñas y medianas que aumenten la densidad, creando impactos positivos en el vecindario circundante y el clima», dijo Sara Lind, codirectora ejecutiva de Open Plans . “Esta reforma refleja ese objetivo y nos ayuda a lograrlo. Felicitaciones al alcalde Adams y al DCP por encaminar a Nueva York hacia el tipo de desarrollo que hace que nuestra ciudad sea más transitable, habitable y resiliente al clima. Podemos ser una ciudad más moderna y con visión de futuro si pensamos estratégicamente de esta manera”.
«Con Green Fast Track ahora en vigor, las agencias y desarrolladores de vivienda tienen una certeza adicional (y reducciones críticas) en el cronograma y los costos asociados con la revisión ambiental para proyectos de vivienda modestos», dijo Linh Do, vicepresidente senior de AKRF . “Que los requisitos de elegibilidad también incluyan medidas de sostenibilidad para ayudar a la ciudad a cumplir sus objetivos climáticos es la guinda del pastel”.
«El inicio de Green Fast Track, con nuevas reglas Tipo II en vigor, es un hito importante en el plan Get Stuff Build del alcalde», dijo David Karnovsky, socio de Fried, Frank, Harris, Shriver & Jacobson . «Green Fast Track agilizará el proceso de construcción de nuevas viviendas y ayudará a abordar la crisis de vivienda de la ciudad de Nueva York sin sacrificar las preocupaciones ambientales, debido a la forma cuidadosa en que la ciudad ha diseñado el programa».
«Felicitaciones a City Planning y al equipo de Get Stuff Built por este increíble logro», dijo Nancy Doon, líder de servicios ambientales del noreste, VHB . «La creación de Green Fast Track agilizará significativamente el proceso de aprobación de proyectos de vivienda críticamente necesarios y, al mismo tiempo, garantizará la protección continua del entorno natural y construido de la ciudad».
