Pasajeros del tren G son asistidos mientras MTA comienza su cierre durante Verano

New York en breves

Los pasajeros del tren G están recibiendo folletos y megáfonos para ayudarlos a encontrar los autobuses que cubren el servicio mientras la MTA comienza su cierre del tren durante todo el verano. Sin embargo algunos pasajeros dijeron que encontrar los transbordadores es un pequeño desafío.

El folleto brillante de seis páginas describía los cambios en el servicio bajo el lema: “Cuando mejoramos nuestras señales, mejoramos su viaje”.

El cierre es una de las mayores interrupciones relacionadas con la construcción en el servicio de transporte de la ciudad de Nueva York en años.

Los funcionarios de la MTA dijeron que el cierre es necesario para realizar mejoras al tren que se habían demorado mucho.

Las obras reemplazarán 30 millas de vías, mejorarán las señales que dependen de tecnología de la década de 1930, tenderán cables nuevos y reemplazarán más de 12 cambios de vía que regularmente causan demoras.

El trabajo se realizará en tres fases:

  • Del 28 de junio al 5 de julio: No hay trenes entre Court Square y Nassau Avenue.
  • Del 5 de julio al 12 de agosto: No hay trenes desde Court Square a Bedford- Nostrand.
  • Del 12 de agosto al 3 de septiembre: No habrá trenes entre Bedford-Nostrand y Church Avenue.

Los funcionarios dijeron que habrá empleados en las estaciones cerradas de la línea las 24 horas del día, los siete días de la semana, durante todo el proyecto para repartir volantes y ayudar a los pasajeros.

La MTA también dijo que habrá trabajadores adicionales en las calles desde las 7 am hasta las 9 pm para ayudar a los pasajeros a localizar el autobús.

Pero el lunes por la tarde, mientras dos trabajadores con un megáfono anunciaban la llegada y salida de los autobuses lanzadera en la estación de Court Street, no se pudo encontrar ningún trabajador en otra estación en Jackson Ave.-21st Street.

La MTA colocó carteles amarillos del tamaño de bandejas de horno en las entradas de las estaciones y en los postes de la calle donde se detiene el autobús, pero detectarlos puede resultar difícil en la habitual avalancha de carteles que se da en Nueva York.