El alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, y la comisionada del Departamento de Saneamiento de la ciudad de Nueva York (DSNY), Jessica Tisch, dieron a conocer hoy nueva tecnología para modernizar y mejorar las operaciones de limpieza de nieve del DSNY en preparación para la próxima temporada de invierno.
El sistema de última generación, conocido como BladeRunner 2.0, centraliza el despliegue y el seguimiento en tiempo real de quitanieves, esparcidores de sal y vehículos de salmuera, y reemplaza la tecnología obsoleta lanzada por primera vez en 2015.
Bladerunner 2.0 se implementó antes del lanzamiento de este año de temporada de nieve, que los meteorólogos predicen será más intensa que la del año pasado.
El sistema también se utilizará para rastrear las operaciones de recolección y limpieza del DSNY durante todo el año.
«Con los meteorólogos prediciendo un invierno nevado, estamos revolucionando la forma en que rastreamos nuestras operaciones de nieve y utilizamos nueva tecnología para mantener seguros a los neoyorquinos», dijo el alcalde Adams. “Nunca hemos estado más preparados para la temporada de nieve, gracias a nuestro nuevo software Bladerunner 2.0 que nos permitirá rastrear y respaldar mejor nuestra flota de aproximadamente 5,000 vehículos en los cinco condados. Y lo estamos haciendo de una manera justa y equitativa, para que ya no exista un sistema de calles de primer, segundo y tercer nivel con diferentes comunidades recibiendo diferentes niveles de servicio. Ahora, todas las calles de los cinco distritos están en una ruta de arado y sal. Y para ayudar a respaldar nuestros esfuerzos, lo mejor que los neoyorquinos pueden hacer para ayudarnos a despejar las carreteras cuando hay una tormenta es mantenerse alejados de ellas: use el transporte público si debe viajar, por eso nuestros quitanieves y salmueras, ahora impulsado por Bladerunner 2.0, pueden hacer su trabajo. Estamos listos, Nueva York”.
La ciudad de Nueva York actualiza el sistema de seguimiento de quitanieves mientras los funcionarios predicen una fuerte temporada de invierno
El Departamento de Sanidad está implementando un nuevo sistema interno para realizar un seguimiento de sus vehículos quitanieves en medio de indicios de que la temporada invernal de este año podría ser especialmente dura.
El nuevo sistema, BladeRunner 2.0, reemplaza lo que Adams y su comisionada de saneamiento, Jessica Tisch, describieron como una base de datos obsoleta del departamento lanzada en 2015.
En una conferencia de prensa en Manhattan el martes por la mañana, Adams dijo que BladeRunner 2.0 proporcionará un seguimiento GPS mejorado de los aproximadamente 5.000 vehículos quitanieves del Departamento de Sanidad, lo que permitirá a la agencia desplegarlos de forma más rápida y eficiente. BladeRunner 2.0 también está sincronizado con el sistema de integración de mapas de Google para que los funcionarios del departamento puedan evaluar la acumulación de nieve en cualquier lugar específico antes de desplegar quitanieves, esparcidores de sal y vehículos de salmuera.
«Estamos revolucionando la forma en que rastreamos nuestras operaciones de nieve y utilizamos nueva tecnología para mantener seguros a los neoyorquinos», dijo Adams. «Nunca hemos estado más preparados para la temporada de nieve».
El lanzamiento de BladeRunner 2.0 se produce cuando los meteorólogos predicen que este invierno, que comienza oficialmente el 21 de diciembre, podría arrojar mucha más nieve sobre Nueva York en comparación con el año pasado.
Además del nuevo sistema de seguimiento, la plantilla del Departamento de Sanidad está en su nivel más alto en 20 años, lo que, según Tisch, hace que la agencia esté especialmente preparada para las operaciones de retirada de nieve.
El refuerzo de las filas del Departamento de Sanidad se produce cuando muchas otras agencias de la ciudad se están recuperando de la escasez de personal, que no se espera que se solucione pronto debido a una congelación de contrataciones en todo el gobierno de la ciudad implementada por Adams en medio de preocupaciones presupuestarias.
Sin embargo, Adams ha dejado claro que ve al Departamento de Sanidad como una agencia especialmente importante.
El mes pasado, eximió a Saneamiento de un recorte presupuestario del 5% al que estaban sujetas casi todas las demás agencias municipales.
“Ya sea que el pronóstico indique algunas ráfagas o una tormenta de nieve, la ciudad de Nueva York nunca se desmorona ante las respuestas climáticas invernales”, dijo Director de Tecnología Matthew Fraser. «La implementación de BladeRunner 2.0 es otro ejemplo más de cómo esta administración utiliza datos en tiempo real para mejorar las operaciones del gobierno de la ciudad y beneficiar las vidas de los neoyorquinos».
BladeRunner 2.0 presenta importantes mejoras tecnológicas para respaldar mejor las operaciones de quitanieves, salazón, limpieza y recolección, que incluyen:
- Datos de seguimiento GPS mejorados para ventanas de tiempo más amplias, múltiples vehículos e historial extendido;
- Integración de mapas de Google para brindar una vista moderna (con acceso satelital y de vista de calles) para vehículos e instalaciones;
- Datos del progreso de la salmuera en tiempo real;
- Nuevos datos de capas visuales con ubicaciones de cobertura de salmuera, puntos de preposición de nieve e información de carriles para bicicletas protegidos;
- Capacidad para localizar vehículos de interés a través de funciones de proximidad y capacidades avanzadas de búsqueda de ubicación y período de tiempo;
- Capacidades de búsqueda significativamente mejoradas; y
- Nuevo sistema basado en la nube para permitir más usuarios simultáneos y tiempos de respuesta más rápidos.
Antes de cualquier nevada prevista, DSNY activará su centro de comando de nieve, donde se encuentra Bladerunner 2.0, para rastrear las operaciones en la ciudad.
Cada uno de los miles de superintendentes de DSNY ha sido capacitado para utilizar el sistema, que estará disponible en los 59 talleres de DSNY. Los neoyorquinos aún podrán utilizar PlowNYC para realizar un seguimiento del progreso de las quitanieves en sus vecindarios.
Además de esta nueva tecnología, DSNY también se acerca a la temporada de nieve con su mayor número de empleados en 20 años.
Esto, además de una inversión de casi $500 millones en camiones nuevos en los últimos dos años, significa que DSNY está mejor equipado que nunca para quitar la nieve en las 19,000 millas de carriles de la ciudad.
Como resultado de esta inversión y otros cambios operativos, las calles ya no se clasificarán como “primarias, secundarias y terciarias”, un sistema en el que diferentes comunidades recibían diferentes niveles de servicio. Cada calle de la ciudad de Nueva York está en una ruta de arado y sal, y cada ruta se enviará cuando las condiciones lo ameriten. Esto también incluye el servicio en tiempo real de los carriles para bicicletas.
