El alcalde Eric Adams, anunció el lunes “ Cargue con seguridad, viaje con seguridad: Plan de acción de micromovilidad eléctrica de la ciudad de Nueva York ” para proteger a los neoyorquinos de los incendios causados por baterías de iones de litio y promover el uso seguro de la micromovilidad eléctrica.
El plan se centra en cuatro áreas clave: promover e incentivar el uso seguro de baterías, aumentar la educación y la divulgación a los usuarios de micromovilidad eléctrica, abogar por una regulación federal adicional de estos dispositivos y ampliar la aplicación de la ley contra situaciones de alto riesgo.
El alcalde Adams también promulgó cinco proyectos de ley para regular aún más las baterías de iones de litio vendidas en la ciudad de Nueva York y fortalecer la seguridad contra incendios relacionados con los incendios de baterías.
«Hoy, estamos potenciando la seguridad de todos nuestros usuarios de bicicletas y scooters eléctricos», dijo el alcalde Adams . “Estas son opciones de transporte convenientes para los neoyorquinos, pero dispositivos defectuosos e ilegales están llegando a nuestros hogares y calles, provocando incendios y poniendo vidas en riesgo. Al promover dispositivos seguros, ampliar la educación, aumentar la aplicación de la ley en situaciones de alto riesgo y buscar regulaciones adicionales, estoy orgulloso de que la ciudad de Nueva York esté liderando ese esfuerzo. Las bicicletas y los scooters eléctricos llegaron para quedarse, y con este plan y estas cinco leyes fundamentales que estoy orgulloso de firmar, vamos a garantizar que sean seguros para todos los neoyorquinos”.
“Estoy orgulloso de que esta administración haya aportado experiencia de todos los rincones del gobierno para producir un plan integral que satisfaga la necesidad urgente de abordar los incendios de baterías y, al mismo tiempo, garantice que hemos satisfecho las necesidades de los trabajadores de reparto y del público en general de utilizar este modo de transporte sostenible. «, dijo el jefe de gabinete Camille Joseph Varlack .
«Muchos de los riesgos asociados con estos dispositivos se pueden prevenir, pero la educación y la concientización son clave», dijo el vicealcalde de Seguridad Pública, Philip Banks III . “Incluso con nuestros esfuerzos de aplicación de la ley, el objetivo no es el castigo; el objetivo es la seguridad. La seguridad es la prioridad aquí y esta legislación sin duda ayudará a salvar vidas”.
«Este es un gran comienzo para un trabajo de seguridad novedoso y apremiante, y la ciudad de Nueva York debe liderar el camino», dijo la vicealcaldesa de Operaciones, Meera Joshi . «Esta es una responsabilidad amplia, y nuestras agencias asociadas, aplicaciones de entrega y socios laborales deben trabajar juntos para garantizar que este equipo fundamental para el sustento de los trabajadores de entrega no se lleve vidas».
“Los incendios provocados por las bicicletas eléctricas y las baterías de iones de litio de las que dependen han aumentado dramáticamente en nuestra ciudad, con consecuencias mortales para los ciudadanos y los socorristas”, dijo la comisionada del Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York (FDNY), Laura Kavanagh . “Es un problema que estamos abordando agresivamente con nuestros socios en el gobierno municipal, estatal y federal. Agradecemos al alcalde por promulgar estos proyectos de ley y al Concejo Municipal por aprobar legislación que apoya al FDNY a abordar este asunto crítico de seguridad”.
“La micromovilidad eléctrica legal es una parte fundamental de un panorama de transporte seguro, equitativo y sostenible. Estos dispositivos pueden facilitar el desplazamiento por la ciudad para los neoyorquinos y son herramientas fundamentales utilizadas por miles de repartidores para apoyar nuestra economía”, dijo el comisionado del Departamento de Transporte (DOT) de la ciudad de Nueva York, Ydanis Rodríguez . «A través de este plan, el DOT está trabajando estrechamente con sus agencias hermanas para desarrollar la infraestructura de las calles, campañas de educación sobre seguridad y opciones de carga pública para apoyar su crecimiento y uso seguro».
Las bicicletas y scooters eléctricos son una alternativa asequible y conveniente a los automóviles y son esenciales para los repartidores y otros neoyorquinos que dependen de este modo de transporte para su sustento.
Sin embargo, estas nuevas opciones de transporte también han traído serios desafíos en cuanto a riesgos de incendio. Los incendios causados por las baterías que alimentan los dispositivos de micromovilidad eléctrica son un problema importante en la ciudad de Nueva York, pasando de 44 en 2020 a 220 en 2022.
Estos incendios son particularmente graves y difíciles de extinguir, se propagan rápidamente y producen humos nocivos. De 2021 a 2022, estos incendios provocaron 10 muertos y 226 heridos.
Solo en los dos primeros meses de 2023, provocaron dos muertes y 40 heridos, lo que representa un claro peligro para los neoyorquinos si no se utilizan correctamente.
El plan “Charge Safe, Ride Safe” identifica cuatro pilares para lograr los objetivos de la administración de una micromovilidad eléctrica más segura y una ciudad más segura:
Apoyando la transición de los neoyorquinos hacia el uso seguro y legal de la micromovilidad electrónica
A través de programas piloto innovadores y pruebas de nuevas tecnologías para almacenar y cargar baterías de iones de litio, la ciudad apoyará la transición de los neoyorquinos al uso seguro y legal de la micromovilidad eléctrica mediante:
- Trabajar con el estado de Nueva York para diseñar e implementar un programa que incentive la compra de dispositivos de micromovilidad eléctrica seguros y legales;
- Continuar trabajando en centros de entrega líderes a nivel nacional para brindarles a los trabajadores de entrega lugares seguros para descansar y cargar sus dispositivos en toda la ciudad;
- Poner a prueba soluciones seguras de almacenamiento y carga de micromovilidad eléctrica al aire libre en propiedades de la Autoridad de Vivienda de la Ciudad de Nueva York (NYCHA) en Queens, Brooklyn y Manhattan, y solicitar subvenciones federales para apoyar este trabajo; y
- Identificar, probar y evaluar las soluciones de carga de baterías de cara al público más prometedoras a través del DOT Studio Challenge 2023. Esta iniciativa invitará a empresas emergentes especializadas en tecnología de carga de micromovilidad electrónica a implementar sus productos en ubicaciones que apoyen a los trabajadores de reparto de alimentos. La ciudad también probará y evaluará equipos de prevención y seguridad contra incendios para hogares y entornos comerciales.
Aumento de la educación y la divulgación sobre el uso seguro de dispositivos
La ciudad ampliará los esfuerzos de educación y divulgación sobre el uso, el almacenamiento y las prácticas de carga seguras de la micromovilidad eléctrica mediante:
- Ampliar el compromiso con las comunidades de inmigrantes y trabajadores, centrándose en las comunidades más afectadas por estos incendios;
- Trabajando para brindar capacitación en seguridad sobre baterías de iones de litio y micromovilidad eléctrica a través de las plataformas Ready NY de New York City Emergency Management (NYCEM), así como directamente a los equipos comunitarios de respuesta a emergencias de NYCEM para llegar a los neoyorquinos comunes y corrientes, además de los socorristas certificados; y
- Lanzar una serie, en asociación con Los Deliveristas Unidos, para capacitar a las comunidades sobre las mejores prácticas de seguridad contra incendios en relación con las baterías de iones de litio y la micromovilidad eléctrica.
Reforzar la regulación y la aplicación de la ley contra el uso ilegal de dispositivos
Además de la legislación que el alcalde Adams promulgó hoy, la ciudad continuará abogando por una regulación adicional para estos dispositivos y reforzará la aplicación de la ley contra el uso ilegal de dispositivos mediante:
- Crear un grupo de trabajo de jefes de bomberos centrado en identificar a los infractores del código de incendios. El grupo de trabajo utilizará datos para identificar posibles infractores y situaciones de alto riesgo o “puntos calientes”, que serán objetivos tanto de divulgación como de inspección para verificar el cumplimiento de los códigos de incendio existentes;
- Continuar abogando ante la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de EE. UU. y otros socios federales para garantizar que los dispositivos en los estantes de la ciudad de Nueva York, tanto virtuales como tradicionales, cumplan con los estándares de seguridad aplicables; y
- Buscar asociaciones con socios locales, estatales y federales para investigar más a fondo los impactos en la salud de los socorristas que manipulan baterías de iones de litio, que pueden ser extremadamente tóxicas cuando se queman.
Promoción del crecimiento de la micromovilidad eléctrica y la bicicleta seguras
La ciudad de Nueva York es líder en transporte sostenible y la micromovilidad eléctrica es una herramienta clave para ayudar a los neoyorquinos a desplazarse de manera eficiente, segura, asequible y sostenible. Además de trabajar para prevenir incendios de baterías, la ciudad también trabajará para que sea más fácil y seguro el uso de la micromovilidad eléctrica mediante:
- Lanzar un programa piloto para permitir bicicletas eléctricas y otros dispositivos de micromovilidad eléctrica legales en los accesos a parques y vías verdes este verano y
- Actualizar y poner a prueba diferentes diseños de calles para adaptarse al crecimiento de los dispositivos de micromovilidad eléctrica en las carreteras. Para impulsar estos esfuerzos, el DOT ganó recientemente una subvención de la Administración Federal de Carreteras “Calles y caminos seguros para todos” que se utilizará para seguir desarrollando y probando una nueva generación de diseños y políticas de calles.
Además del nuevo plan de acción de la ciudad, el alcalde Adams promulgó cinco proyectos de ley hoy, fortaleciendo los esfuerzos de la ciudad para mejorar la seguridad de la micromovilidad eléctrica:
Introducción. 656, patrocinada por el concejal de la ciudad de Nueva York, Gale Brewer, requerirá que el FDNY, en consulta con el Departamento de Protección al Consumidor y al Trabajador (DCWP) de la ciudad de Nueva York, desarrolle una campaña informativa para educar al público sobre los riesgos de incendio que plantean los dispositivos de movilidad motorizados y cómo mitigar esos riesgos.
Introducción. 663, patrocinado por el concejal de la ciudad de Nueva York, Oswald Feliz, prohibirá la venta, arrendamiento o alquiler de dispositivos de movilidad motorizados, como bicicletas eléctricas y scooters eléctricos, y baterías de almacenamiento para estos dispositivos, que no cumplan con los estándares de seguridad reconocidos.
Introducción. 722, patrocinado por el concejal de la ciudad de Nueva York, Robert Holden, requerirá que el FDNY presente cinco informes relacionados con riesgos de incendio y dispositivos de movilidad motorizados, como bicicletas eléctricas y scooters eléctricos.
Los informes incluirán datos sobre incendios durante el año anterior causados por estos dispositivos y recomendaciones de cambios al código administrativo para disminuir aún más el riesgo de incendio.
Introducción. 749, patrocinado por la concejal de la ciudad de Nueva York Alexa Avilés, requerirá que el DCWP, en consulta con el FDNY, publique materiales que brinden orientación sobre el uso y almacenamiento seguros de dispositivos de movilidad motorizados.
Introducción. 752, también patrocinada por el concejal Brewer, prohibirá el ensamblaje o reacondicionamiento de baterías de iones de litio que utilicen celdas extraídas de baterías de almacenamiento usadas y prohibirá la venta de baterías de iones de litio que utilicen celdas extraídas de baterías de almacenamiento usadas.
«A medida que las bicicletas y los scooters eléctricos se vuelven cada vez más esenciales para los residentes y la fuerza laboral de nuestra ciudad, es vital que tomemos todas las medidas necesarias para garantizar que sean seguros», dijo el comisionado del Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York (NYPD), Keechant L. Sewell . “Estos peligros se pueden prevenir, por lo que es imperativo que trabajemos juntos para educar al público, reducir el riesgo y mejorar la calidad y confiabilidad de estos vehículos. La policía de Nueva York se enorgullece de unirse a la oficina del alcalde y a docenas de otras agencias de la ciudad en este esfuerzo colectivo”.
«Hemos visto el crecimiento en el uso de la micromovilidad eléctrica y, en coordinación con nuestras agencias hermanas, estamos trabajando en un plan piloto para introducir de forma segura estos dispositivos en nuestros parques», dijo la comisionada del Departamento de Parques y Recreación de la ciudad de Nueva York, Sue Donoghue . “Nuestros parques y vías verdes son partes críticas de la infraestructura peatonal y ciclista de la ciudad. Estamos comprometidos a apoyar a los repartidores y a los miembros de la comunidad que utilizan la micromovilidad eléctrica y queremos que todos los usuarios de los parques (peatones, niños, familias, ciclistas y más) se sientan seguros y bienvenidos en los parques de la ciudad”.
«Los repartidores utilizan bicicletas eléctricas más que cualquier otro medio de transporte en nuestra ciudad, y debemos garantizar que estén seguras y protegidas de incendios evitables causados por baterías defectuosas», dijo la comisionada del DCWP, Vilda Vera Mayuga . “Gracias al alcalde Adams y a nuestras agencias asociadas, el Departamento de Transporte y el Departamento de Bomberos, por invertir en estas medidas de seguridad que salvan vidas. DCWP se compromete a ayudar a difundir entre los trabajadores de reparto los riesgos de las baterías de iones de litio”.
«El plan ‘Cargue con seguridad, viaje con seguridad’ protegerá a los neoyorquinos de los incendios causados por las baterías de iones de litio», dijo el comisionado de NYCEM, Zach Iscol . “Con el creciente problema de los incendios causados por las baterías que alimentan las bicicletas y los scooters eléctricos, la ciudad de Nueva York está tomando las medidas necesarias para prevenir estas emergencias y brindar a los neoyorquinos las herramientas, los recursos y la información para vivir y trabajar de manera segura. «
«La seguridad de los residentes de NYCHA es nuestra principal prioridad y central para el trabajo que realizamos todos los días», dijo la directora ejecutiva interina de NYCHA, Lisa Bova-Hiatt . «Nos complace asociarnos con Con Edison en este programa piloto, que brindará a los residentes de NYCHA una alternativa segura de carga y almacenamiento al aire libre, al tiempo que respalda el crecimiento de este modo de transporte sostenible».
«A medida que promovemos modos de transporte sostenibles, como la micromovilidad eléctrica, es imperativo que garanticemos la seguridad de nuestros residentes evitando incendios de baterías y accidentes de tráfico», dijo el director de operaciones de la Oficina del Alcalde, Dan Steinberg . “Al romper los silos entre agencias y oficinas, este grupo de trabajo ha desarrollado un plan sólido que ofrece soluciones hacia un entorno seguro y más equitativo para la micromovilidad eléctrica. Es un honor trabajar con nuestros líderes en el Ayuntamiento y en todo el gobierno para ‘hacer las cosas’ para todos los neoyorquinos”.
“Pueden ocurrir, y han ocurrido, incendios trágicos cuando las baterías de iones de litio se almacenan o utilizan de manera insegura. El HPD ha estado trabajando más estrechamente que nunca con el FDNY para mantener los hogares a salvo de incendios, y queremos que todos los neoyorquinos sepan las precauciones que pueden tomar para mantenerse seguros a sí mismos, a sus vecinos y al personal de primeros auxilios”, dijo el Departamento de Vivienda de la Ciudad de Nueva York. Comisionado de Preservación y Desarrollo (HPD), Adolfo Carrión Jr.
“La ciudad de Nueva York está dedicada a liderar el camino en micromovilidad eléctrica y garantizar que el transporte equitativo, asequible y sostenible esté disponible para todos los neoyorquinos, como se describe en ‘Hacer que Nueva York funcione para todos’. Aplaudimos el liderazgo del alcalde Adams para garantizar el uso seguro y la expansión de la micromovilidad eléctrica”, dijo Andrew Kimball, presidente y director ejecutivo de la Corporación de Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York . “Esperamos continuar trabajando con el alcalde, nuestros socios en el gobierno de la ciudad y el sector privado para impulsar innovaciones nuevas y seguras en este espacio, y estamos entusiasmados de trabajar con el DOT y Newlab para probar nuevas soluciones para una e más segura. -carga de micromovilidad”.
«Las baterías de iones de litio aparecen cada vez en más dispositivos, pero también aparecen cada vez más en la parte trasera de nuestros camiones y en nuestras estaciones de transferencia, donde provocan incendios y ponen en riesgo a ‘los más fuertes de Nueva York'», dijo New Jessica Tisch, comisionada del Departamento de Saneamiento de la ciudad de York . «Necesitamos una estrategia significativa y permanente sobre la seguridad de la micromovilidad que aborde este problema de una vez por todas, y hoy, la administración Adams está tomando las medidas necesarias para lograrlo».
“La División de Respuesta a Emergencias y Evaluación Técnica del DEP ha sido fundamental para guiar el desarrollo del plan ‘Cargue con seguridad, viaje con seguridad’, específicamente en lo que respecta al almacenamiento, carga y eliminación de baterías de iones de litio, una cuestión de importancia ambiental y protección de los trabajadores”, dijo Rohit Aggarwala, director climático y comisionado del Departamento de Protección Ambiental (DEP) de la ciudad de Nueva York . «Al colaborar con nuestras agencias hermanas, podemos educar a los pasajeros sobre cómo usar y disfrutar la micromovilidad eléctrica de manera que los mantenga seguros a ellos y a su entorno».
«El anuncio de hoy es el último ejemplo de cómo la administración Adams está adoptando un enfoque más inteligente y holístico hacia las tecnologías emergentes», dijo el director de tecnología de la ciudad de Nueva York, Matthew Fraser . «Este plan de acción mantendrá seguros a los neoyorquinos, apoyará a los repartidores y pasajeros, y respaldará el crecimiento continuo de la micromovilidad eléctrica legal en la ciudad de Nueva York».
«Mientras nos preparamos para un futuro eléctrico en la ciudad de Nueva York, es innegable que la micromovilidad eléctrica está a la vanguardia de esta revolución del transporte, pero la seguridad también es de suma importancia», dijo el Departamento de Servicios Administrativos de la Ciudad (DCAS) de la ciudad de Nueva York. Comisionada Dawn M. Pinnock . “Aplaudimos los esfuerzos del alcalde Adams, en colaboración con el DOT y el FDNY. En DCAS, estamos dispuestos a apoyar en todo lo que podamos”.
“Mantener seguros a los ciclistas y usuarios de micromovilidad eléctrica nos hace a todos más seguros y saludables”, afirmó el Dr. Ashwin Vasan, comisionado del Departamento de Salud e Higiene Mental de la ciudad de Nueva York . “Como ciudad, estamos atravesando fronteras jurisdiccionales para aprovechar la experiencia de cada líder y encontrar soluciones a problemas espinosos. Es un honor trabajar con tantos excelentes colegas para proteger a los neoyorquinos a medida que cada vez más personas dependen de bicicletas y patinetes eléctricos para desplazarse por la ciudad”.
“Tener muchas opciones de transporte y movilidad es de vital importancia para los neoyorquinos de todas las edades, incluidos los adultos mayores. A medida que estas opciones se expanden y crecen, especialmente en el ámbito de la micromovilidad eléctrica, es nuestro deber garantizar que se utilicen de manera segura y responsable”, dijo Lorraine Cortés-Vázquez, comisionada del Departamento para las Personas Mayores de la Ciudad de Nueva York . “El plan publicado y las leyes firmadas hoy por el alcalde Eric Adams, incluidas las iniciativas de educación y nuevo diseño de calles, ayudarán a hacer de nuestra ciudad un lugar aún más seguro y equitativo para los adultos mayores. Este es otro paso del alcalde Adams para garantizar que Nueva York sea un lugar que incluya a todas las edades para vivir y trabajar”.
«La micromovilidad eléctrica y la bicicleta seguras son fundamentales para cumplir nuestros objetivos de sostenibilidad mientras enfrentamos un clima cambiante», dijo la directora ejecutiva de la Oficina de Justicia Climática y Ambiental de la Alcaldía, Kizzy Charles-Guzman . «Este plan dará prioridad al bienestar de nuestros deliveryistas, mejorará la seguridad contra incendios y ampliará la infraestructura ciclista segura, todos ellos logros importantes para la equidad, la salud y la accesibilidad al ámbito público».
«Los incendios provocados por baterías de iones de litio han dañado a cientos de neoyorquinos y exigen nuestra atención y acción urgentes», dijo la presidenta Adrienne Adams . “Para reducir estos incendios evitables, es fundamental retirar de la circulación comercial las baterías de iones de litio no certificadas y aumentar la conciencia pública sobre los peligros que plantean. El Consejo ha tomado importantes primeros pasos para fortalecer la seguridad contra incendios en la ciudad de Nueva York y continuaremos trabajando con todas las partes interesadas, incluidos nuestros trabajadores de reparto, para garantizar que su seguridad y sus medios de vida estén protegidos. Agradezco a mis colegas por priorizar las soluciones y a la administración del alcalde Adams por trabajar junto con el Consejo en este importante tema».
“Cuando sabemos mejor, lo hacemos mejor. Estoy orgulloso de que mi proyecto de ley Intro 749-A, que requerirá que DCWP desarrolle y publique materiales educativos sobre los riesgos de seguridad de las bicicletas eléctricas y las medidas de mitigación en los 10 idiomas principales de la ciudad, se convierta en ley hoy”, dijo el concejal Avilés . “Mi proyecto de ley también exigirá que las aplicaciones de entrega de terceros y los empleadores proporcionen estos materiales a sus repartidores. Nuestro objetivo compartido de prevenir incendios relacionados con baterías de iones de litio es difícil. Pero debemos hacer todo lo posible para implementar soluciones que estén informadas por la comunidad y los propios repartidores. Las firmas de proyectos de ley de hoy son un paso en la dirección correcta y espero continuar este trabajo con colegas de todos los niveles de gobierno para desarrollar políticas inteligentes e integrales para abordar los riesgos de incendio de los dispositivos que funcionan con baterías”.
“Las bicicletas eléctricas llegaron para quedarse y se han convertido en una parte importante de la vida urbana. La responsabilidad del gobierno es proteger la seguridad pública”, dijo el concejal Brewer. “Debemos educar a los consumidores, redactar nuevas reglas y hacer cumplir las existentes, y exigir responsabilidad a los fabricantes, vendedores y aplicaciones de entrega de baterías. Los repartidores necesitan baterías seguras que puedan pagar. La ciudad necesita infraestructuras públicas para cargar las baterías de forma segura y rápida. El problema de las baterías es urgente y me alegra que el Concejo Municipal y el alcalde Adams hayan comenzado a tomar medidas para solucionarlo”.
“Las baterías de iones de litio se han convertido en un peligro real, provocando incendios masivos y muertes, desplazando personas y amenazando la seguridad pública”, dijo el concejal Holden . “Nuestra ciudad debe tomar medidas y este paquete de proyectos de ley es un paso en la dirección correcta. Estoy orgulloso de haber presentado recientemente un proyecto de ley que exige registro, licencia y seguro para bicicletas y scooters eléctricos. Agradezco al presidente y al alcalde por su liderazgo al abordar este tema apremiante”.
“Estamos comprometidos a garantizar la seguridad de todos los neoyorquinos, y eso incluye promover el uso seguro de los dispositivos eléctricos de micromovilidad. ‘Cargue con seguridad, viaje con seguridad’ es nuestro plan para combatir los incendios de baterías de iones de litio y proteger a los pasajeros, los peatones y la propiedad”, dijo la concejal de la ciudad de Nueva York, Rita Joseph . «Al trabajar junto con los líderes de la industria y la comunidad, podemos crear un sistema de transporte más seguro y sostenible para todos».
“El año pasado en la ciudad de Nueva York hubo más de 200 incendios causados por baterías de iones de litio, que mataron a seis personas e hirieron a casi 150. A medida que las bicicletas eléctricas y otros dispositivos que utilizan baterías de iones de litio se vuelven más prominentes, es esencial aprobar legislación. para proteger a los consumidores y residentes de la ciudad de Nueva York”, dijo la concejal de la ciudad de Nueva York, Marjorie Velázquez, presidenta del Comité de Protección al Consumidor y a los Trabajadores . “Prevenir los productos peligrosos y educar a los usuarios salvará vidas. Estoy orgulloso de unirme a mis colegas y patrocinar una legislación que priorice la seguridad de nuestros trabajadores y comunidades”.
«El reciente aumento de los incendios domésticos provocados por baterías de iones de litio es alarmante», afirmó el representante estadounidense Jerrold Nadler . “Los proyectos de ley que el alcalde Adams promulgó hoy son soluciones de sentido común que ayudarán a prevenir futuras tragedias al promover prácticas seguras de carga y almacenamiento de baterías. Agradezco al alcalde Adams y a los concejales Avilés, Brewer, Feliz y Holden por su liderazgo en este tema, y estoy orgulloso de unirme a ellos hoy para crear conciencia sobre los riesgos que plantean los dispositivos de movilidad motorizados para mantener seguros a los neoyorquinos”.
“Los incendios causados por baterías de iones de litio representan una amenaza creciente para todos los neoyorquinos. Debemos implementar políticas que protejan al público de estos incendios sin interferir con la capacidad de ganarse la vida de los más de 65.000 deliveryistas de nuestra ciudad”, dijo la representante estadounidense Nydia Velázquez . “Esta crisis requiere un enfoque de todo el gobierno. Por eso estoy trabajando a nivel federal para aumentar la financiación para una infraestructura de carga segura y accesible en todo el país para bicicletas y scooters eléctricos. Aplaudo al Concejo Municipal por impulsar los proyectos de ley que se firman hoy. Estas medidas ayudarán a prevenir incendios, educar al público sobre los riesgos que representan estas baterías, proteger los trabajos de entrega y, lo más importante, salvar vidas”.
«Hemos sido testigos de la devastación causada por las baterías de iones de litio, y la seguridad y el bienestar de los residentes de nuestras comunidades es una prioridad que todos compartimos», dijo el representante estadounidense Adriano Espaillat . «Felicito al alcalde Adams y a los funcionarios de la ciudad por sus continuos esfuerzos para promover la micromovilidad eléctrica segura y accesible para todos los neoyorquinos».
«Casi todos los días, la ciudad de Nueva York recuerda la creciente y continua amenaza que las baterías de iones de litio representan para la seguridad del público y para nuestros valientes socorristas», dijo el representante estadounidense Ritchie Torres . “Es una crisis que exige una respuesta de todo el gobierno, desde el nivel local hasta los pasillos del Congreso, razón por la cual estoy orgulloso de patrocinar una nueva legislación federal para exigir estándares nacionales de seguridad para las baterías de iones de litio. para proteger mejor a las personas y los lugares de riesgos irrazonables, lesiones o daños graves o la muerte. Junto con nuestros socios en la ciudad, estamos trabajando para promover el uso seguro de la micromovilidad eléctrica y combatir los cientos de incendios causados por baterías de iones de litio inseguras y no reguladas”.
«Las bicicletas eléctricas son herramientas irreemplazables que impulsan el sustento de los repartidores de Nueva York, pero demasiadas tragedias recientes han demostrado el peligro de las baterías inseguras de las bicicletas eléctricas», dijo el representante estadounidense Dan Goldman . «Aplaudo a mis colegas en el gobierno de la ciudad por tomar estas importantes medidas para proteger a los neoyorquinos y salvar vidas sin penalizar a los repartidores que mantienen nuestra ciudad en funcionamiento, y trabajaré para asegurarme de que el gobierno federal esté haciendo su parte».
“Worker’s Justice Project y Los Deliveristas Unidos aplauden al alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, por ofrecer un plan de acción de micromovilidad eléctrica y carga segura de baterías que llevará a nuestra ciudad hacia un futuro seguro, equitativo y sostenible de micromovilidad”, dijo Ligia Guallpa, ejecutiva. Director, Proyecto de Justicia Laboral . “Los Deliveristas Unidos se enorgullece de asociarse con el alcalde Eric Adams para hacer que la micromovilidad sea más segura, más fácil y accesible para todos los neoyorquinos de clase trabajadora, incluidos los trabajadores de entrega basados en aplicaciones que mantienen a la ciudad de Nueva York en funcionamiento”.
“Gracias al alcalde Eric Adams por su colaboración para mejorar nuestra ciudad para mí y para 65.000 deliveryistas que dependen de bicicletas eléctricas y otros dispositivos de micromovilidad para ganarse la vida y transportar alimentos, comestibles, medicamentos y muchos otros artículos esenciales. para muchos neoyorquinos”, dijo Gustavo Ajche, cofundador y líder de Los Deliveristas Unidos . “Los Deliveristas Unidos espera trabajar juntos para hacer la transición hacia un futuro de micromovilidad seguro, accesible y confiable. Estamos aquí para quedarnos, para seguir contribuyendo con nuestro trabajo y hacer que esta ciudad sea mejor y más sostenible”.
