El Adams, presentó hoy “ How NYC Moves ”, un nuevo informe que detalla 21 recomendaciones prácticas para agilizar la ejecución y finalización de los principales proyectos de infraestructura de transporte.
Desarrollado en colaboración con líderes de la industria de la tecnología y el transporte, defensores, instituciones académicas y múltiples agencias, el plan describe una hoja de ruta para avanzar más rápido y de manera más eficiente en la ejecución de importantes proyectos de infraestructura de transporte que a menudo requieren mucho tiempo.
El anuncio de hoy es parte de un compromiso más amplio de la administración de Adams de gastar mejor el dinero de los contribuyentes mediante el uso de tecnología emergente, la eliminación de trámites burocráticos innecesarios y la adopción de la colaboración entre múltiples agencias y sectores para brindar servicios gubernamentales de alta calidad a todos los neoyorquinos.
“El gobierno tiene la obligación ante sus electores de gastar el dinero de los contribuyentes con eficiencia y eficacia, lo que significa seguir ofreciendo un producto de alta calidad que satisfaga las necesidades de la gente común y corriente, de la clase trabajadora”, dijo el alcalde Adams . “Desde el primer día, nuestra administración se comprometió con los neoyorquinos a cumplir con esa obligación adoptando la tecnología del mañana para cumplir con nuestra ciudad hoy. ‘How NYC Moves’ es otro ejemplo de cómo reunir no solo al gobierno, sino también a líderes de la industria, defensores y personas directamente afectadas para examinar cómo podemos hacer que nuestra ciudad avance mejor».
El gobierno lidera el camino eliminando la burocracia, adoptando la innovación y volviendo a comprometerse con la idea de que puede trabajar de manera más inteligente, no más arduamente, para hacer las cosas.
“Esta hoja de ruta marca un avance fundamental en la forma en que planificamos, construimos y mejoramos la infraestructura de la ciudad de Nueva York”, dijo la primera vicealcaldesa Maria Torres-Springer . “Al aprovechar los macrodatos y la inteligencia artificial, la administración de Adams no solo está reduciendo la burocracia, sino que está creando una ciudad más inteligente, más rápida y más eficiente para todos los neoyorquinos. Agradezco a la Oficina de Políticas y Planificación de la Alcaldía, al Departamento de Transporte y al Centro de Tecnología Urbana de Cornell Tech en el Instituto Jacobs por su colaboración”.
“En nuestro mundo de cambios rápidos, optimizar nuestros proyectos de infraestructura de transporte es a menudo la clave para poder llevarlos a cabo”, dijo la vicealcaldesa de Operaciones, Meera Joshi . “Desde fuentes de datos centralizadas hasta el aprovechamiento de la tecnología, gracias al Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, la Oficina de Políticas y Planificación del Alcalde de la Ciudad de Nueva York y Cornell Tech por identificar estas recomendaciones para que la construcción de proyectos de infraestructura críticos sea aún más eficiente”.
“Los hallazgos presentados en ‘How NYC Moves’ tienen el potencial de redefinir la manera en que brindamos mejoras que cambian la vida de los neoyorquinos en nuestras calles”, dijo el Comisionado del Departamento de Transporte (DOT) de la Ciudad de Nueva York, Ydanis Rodríguez . “Transformar la infraestructura crítica de nuestra ciudad y los procesos que llevan estos proyectos a la meta final es la clave para garantizar que Nueva York siga siendo fuerte, vibrante y próspera para las generaciones futuras”.
“La colaboración entre el gobierno, la industria y el mundo académico puede abrir el camino para construir mejores herramientas para tomar decisiones basadas en datos en nuestra red de transporte”, afirmó Rob Holbrook, director ejecutivo de “Get Stuff Built” y coautor de “How NYC Moves” . “Este informe ofrece una visión para implementar tecnologías emergentes innovadoras que se basan rigurosamente en estándares de datos confiables para llevar nuestra comprensión de cómo viajamos por la ciudad de Nueva York al siglo XXI ”.
El informe “How NYC Moves” es el resultado de un simposio de dos días organizado por varias agencias de la ciudad y el Urban Tech Hub de Cornell Tech en el Jacobs Institute en enero de 2024, donde expertos en transporte de agencias, la industria y el mundo académico se reunieron para identificar oportunidades tecnológicas para procesos más efectivos.
Entre las recomendaciones destacadas del informe se incluyen la utilización de las miles de cámaras y sensores existentes que poseen las agencias de la ciudad para capturar mejor los recuentos de tráfico confiables, producir datos de transporte centralizados para crear mejores decisiones basadas en datos, aplicar tecnología de inteligencia artificial (IA) para acelerar los análisis y las revisiones, y automatizar el análisis del transporte para reducir la redundancia y mejorar la precisión.
La administración de Adams se ha mantenido en la primera línea de la prestación de servicios gubernamentales de mejor calidad mediante el uso de tecnología de vanguardia.
En su primer año en el cargo, el alcalde Adams anunció la iniciativa “ Get Stuff Built ” (Hagamos que se construyan las cosas) para crear más viviendas más rápidamente mediante la reducción de la burocracia, la agilización de los procesos y la eliminación de los obstáculos burocráticos que están ralentizando la producción de viviendas y la recuperación económica.
Un informe elaborado por el Grupo de trabajo para la simplificación de la aprobación de la construcción y el uso del suelo incluyó 111 acciones concretas para crear más viviendas más rápidamente mediante la reducción de la burocracia, la agilización de los procesos y la eliminación de los obstáculos burocráticos que están ralentizando la producción de viviendas y la recuperación económica.
Las acciones aumentarán la velocidad y reducirán el costo del desarrollo al acelerar los plazos de los proyectos en un 50 por ciento.
A principios de este año, el alcalde Adams y el Departamento de Planificación Urbana de la Ciudad de Nueva York celebraron la implementación de “ Green Fast Track ”, un proceso de revisión ambiental simplificado para acelerar la producción de proyectos de vivienda de tamaño pequeño y mediano en toda la ciudad de Nueva York.
El proceso de revisión ambiental simplificado podría reducir hasta dos años de estudio y $100,000 en costos para los proyectos calificados.
Con el director de tecnología Fraser, el alcalde Adams lanzó el integral “Plan de acción de inteligencia artificial de la ciudad de Nueva York”, dando un paso importante para consolidar la posición de la ciudad de Nueva York como líder en el uso responsable de tecnología de inteligencia artificial innovadora.
El amplio plan, el primero de su tipo para una gran ciudad de EE. UU., desarrolla un marco para que las agencias de la ciudad evalúen cuidadosamente las herramientas de inteligencia artificial y los riesgos asociados, ayuden a los empleados del gobierno de la ciudad a desarrollar conocimientos y habilidades de inteligencia artificial y respalden la implementación responsable de estas tecnologías para mejorar la calidad de vida de los neoyorquinos.
“Este informe es un claro ejemplo de cómo Cornell Atkinson y The 2030 Project: A Cornell Climate Initiative están trabajando para acelerar la acción climática de muchas formas. Estamos orgullosos de haber apoyado esta convocatoria de agencias gubernamentales clave y empresas de tecnología para encontrar oportunidades para acelerar la descarbonización de nuestro entorno construido”, dijo Ben Furnas, director ejecutivo de The 2030 Project: A Cornell Climate Initiative .
