La gobernadora Kathy Hochul anunció hoy que el Comité de Finanzas de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) aprobó la compra de vagones de pasajeros M-9A hoy, 23 de junio. Este pedido incluye 316 vagones M-9A: 160 se asignarán a la flota del Ferrocarril de Long Island (LIRR) y 156 a la del Ferrocarril Metro-North.
Flotas del LIRR y Metro-North
“Los neoyorquinos merecen un sistema de transporte rápido, confiable y cómodo. Hoy lo estamos logrando mediante la compra de vagones modernos para las flotas del LIRR y Metro-North”, declaró la gobernadora Hochul.
Los trenes de cercanías son un recurso vital para los pasajeros en uno de los sistemas de transporte más grandes y concurridos del mundo. Así es como seguimos logrando un rendimiento récord en puntualidad.
El presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, declaró: «Buscamos comprar casi 2000 vagones de tren como parte del nuevo Plan de Capital (con un valor de 10 900 millones de dólares), y este pedido de más de 300 nos marca un comienzo sólido. Quiero agradecer a la gobernadora Hochul por su labor para conseguir la financiación que lo hizo posible».
Tim Mulligan, jefe del Programa de Material Rodante de la MTA, declaró: «La MTA es el mayor comprador de vagones de tren de Norteamérica y estamos utilizando métodos innovadores para reducir los costes y los plazos de entrega.
Al basarnos en el diseño fiable de los vagones anteriores, pudimos colaborar con el contratista para lograr un trabajo mejor, más rápido y más económico». El presidente de Long Island Rail Road, Rob Free, declaró: «Gracias a la puntualidad récord y al aumento del servicio con la inauguración de Grand Central Madison, el número de pasajeros de LIRR sigue creciendo exponencialmente. Nuestros clientes merecen vagones modernos que se traducirán en un servicio aún más confiable y mejorarán la experiencia del cliente en los años venideros».
El presidente de Metro-North Railroad, Justin Vonashek, afirmó: «Estoy entusiasmado de que nuestros clientes experimenten un servicio aún más confiable cuando los vagones M-9A se unan a nuestra flota». Nos comprometemos a brindar la mejor experiencia al cliente todos los días en cada viaje en Metro-North.
Vagones piloto para 2029
Alstom Transportation entregará los vagones piloto en 2029 y entrarán en servicio con pasajeros de LIRR en 2030. Todos los vagones se entregarán para 2032.
Los vagones M-9A son necesarios para reemplazar los vagones M-3 de Metro-North que han superado su vida útil y permitir que LIRR retire sus vagones M-3, cuyo servicio se ha ampliado para apoyar la apertura de Grand Central Madison. Estos vagones operarán en los territorios eléctricos de LIRR y en las líneas Hudson y Harlem de Metro-North.
Esta aprobación se suma a los esfuerzos continuos de la MTA por modernizar toda su flota de material rodante.
