Las tarifas de congestión en la ciudad de Nueva York podrían continuar hasta principios de otoño tras un acuerdo entre la MTA y la administración Trump, según informes.
Un cronograma presentado por la MTA a un juez federal muestra que los peajes continuarán al menos hasta finales de octubre, debido a las mociones legales acordadas entre la MTA y el gobierno federal, informaron CBS News y Politico Pro el lunes.
Un juez determinará entonces el futuro de las tarifas de congestión.
Este último avance se produce después de que la administración Trump anunciara el 17 de marzo que extendería el plazo para que la MTA pusiera fin a las tarifas de congestión por 30 días más.
Las tarifas de congestión en la ciudad generaron casi 52 millones de dólares en ingresos por peajes en febrero, según datos de la MTA.
Los totales de febrero, sumados a los 48,6 millones de dólares del mes pasado, han generado más de 100 millones de dólares en peajes pagados.
El presidente Donald Trump había dado inicialmente a la MTA hasta el 18 de marzo para finalizar el programa y los peajes y permitir una «cese ordenada».
Según la MTA, en febrero ingresaron a la zona de peaje por congestión, aproximadamente 481,907 vehículos. Esta cifra es un 2% mayor que en enero.
Desde el 5 de enero, se cobra un peaje de $9 a los conductores que entran en Manhattan por debajo de la calle 60.
La MTA ha afirmado que el peaje generaría casi $500 millones al año. Se espera que el plan genere más de $15 mil millones para mejoras del transporte público en la ciudad de Nueva York, según informaron las autoridades.
