La estación Penn de Nueva York se vio sumida en el caos por tercera vez esta semana después de que se suspendiera todo el servicio ferroviario de entrada y salida de la estación durante el horario de máxima circulación el viernes por la mañana, dijo NJ Transit.
El servicio de entrada y salida de Penn Station se reanudó alrededor de las 10:30 am, aunque con retrasos de 45 minutos, dijo NJ Transit en una publicación en X.
El servicio Midtown Direct todavía se estaba desviando a Hoboken, dijo la compañía.
Las alertas de NJ Transit del viernes por la mañana culparon a Amtrak de “problemas con cables aéreos”. Pero Amtrak también dijo a través de X que todo su servicio ferroviario entre Filadelfia y Nueva York estaba siendo retrasado o modificado debido a un tren de cercanías averiado en Nueva York.
NJ Transit dijo que todos los boletos y pases de tren serían aceptados por sus propios autobuses y autobuses privados, así como en el servicio PATH en la estación Newark Penn, la estación Hoboken y la calle 33 en Nueva York. También estaba dirigiendo a los clientes a sus opciones de servicio alternativo .
Un portavoz de Amtrak no estuvo disponible de inmediato para comentar sobre el problema, que se produjo después de una semana ya complicada: un colapso en el centro de tránsito el jueves por la tarde dejó a los viajeros abarrotados y varados durante horas mientras intentaban llegar a casa, y un tren averiado redujo su velocidad . viajar el martes por la mañana.
Según las agencias de tránsito, los problemas con los cables aéreos fueron la causa fundamental de ambos problemas el martes y jueves.
Un incendio forestal en el norte de Nueva Jersey el jueves por la tarde aumentó las dificultades para mantener los trenes en funcionamiento.
Algunos de los problemas con los cables podrían estar relacionados con el calor excesivo de esta semana, que puede provocar que las líneas aéreas se comben.
Pero los problemas con el servicio de Amtrak incluso se estaban filtrando el 22 de mayo, cuando las suspensiones del servicio provocaron retrasos de horas.
En respuesta, el gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, envió una carta a Amtrak solicitando una reunión, lo que llevó a ambas partes a prometer que se comunicarían mejor en el futuro sin ofrecer detalles sobre cuándo los clientes podrían ver los cambios.
