El Departamento de Saneamiento de la Ciudad de Nueva York (DSNY) anunció hoy que, después de un extenso período de divulgación y educación, la primera Zona de Residuos Comerciales de la Ciudad de Nueva York ya está en pleno funcionamiento.
Si bien el Departamento de Saneamiento recoge la basura, el material reciclable y el material compostable de los residentes, las empresas deben contratar transportistas privados para que recojan sus residuos.
Históricamente, este ha sido un sistema ineficiente y peligroso, con transportistas privados que recorren largas rutas por toda la ciudad.
La Ley Local 199 de 2019 fue diseñada para reformar este sistema, estableciendo nuevos estándares de seguridad para los trabajadores de la industria del transporte comercial, mejorando el servicio para las empresas, aumentando las tasas de desvío y reduciendo las millas recorridas por los vehículos para reducir las emisiones nocivas de los vehículos que transportan residuos. Bajo este nuevo sistema, la Ciudad está dividida en 20 «Zonas de Residuos Comerciales» y el DSNY autoriza a tres transportistas a operar en una zona determinada.
Además de tres transportistas por zona, también hay cinco transportistas autorizados para recoger contenedores grandes de los muelles de carga o de los grandes compactadores fuera de la calle en toda la ciudad.
Para implementar la primera zona, Queens Central (Jackson Heights, Corona, Elmhurst y partes de Forest Hills y Ridgewood), el DSNY se puso en contacto con miles de empresas locales y envió correos en varios idiomas.
Todas las empresas tuvieron la oportunidad de firmar contratos con los nuevos transportistas autorizados, y la mayoría lo hizo; el DSNY asignó un transportista al resto de las empresas, pero pueden renegociar el precio y el nivel de servicio si es necesario, o pueden firmar con un transportista diferente en la zona. Para garantizar que no se deje basura comercial en la calle, el DSNY modificó recientemente las reglas de la CWZ para permitir una mayor flexibilidad en la cantidad de servicios que brindan los transportistas a las empresas que no firmaron activamente un contrato.
La implementación de esta primera zona le otorga al DSNY una nueva autoridad regulatoria sustancial sobre los desechos comerciales, pero algunas nuevas autoridades de cumplimiento comenzaron con el inicio del primer período de implementación en septiembre de 2024, y los más fuertes no han esperado para actuar.
En los últimos tres meses, el DSNY ha emitido aproximadamente 150 avisos de infracción a transportistas de residuos comerciales en Queens Central, con el objetivo de lograr una ciudad más limpia y segura.
Hay una gran cantidad de información adicional sobre los beneficios regulatorios y ambientales del programa CWZ disponible en este comunicado de prensa anterior, y más información sobre el programa, incluidos detalles sobre cómo este programa puede ahorrar dinero a las empresas, está disponible en nyc.gov/commercialwaste.
