Reducidos los horarios del ferry de Staten Island por ausencia de trabajadores

New York en breves

La ciudad ha reducido el servicio de ferry de Staten Island a solo una vez por hora hasta al menos el jueves por la mañana en medio de una ausencia masiva de trabajadores el miércoles, dijo el alcalde Eric Adams.

“Una parte significativa de nuestra fuerza laboral de Staten Island Ferry no se presentó a trabajar hoy. Como resultado, el servicio de ferry de Staten Island funcionará cada hora desde las 3 p.m. hoy hasta por lo menos las 5 a.m. mañana.» dijo el alcalde Adams en un comunicado. “Esperamos que el servicio de Staten Island Ferry regrese a sus operaciones regulares con un servicio de 15 minutos a partir de las 5:00 a. m. de mañana”.

Los grandes barcos naranjas partirán de St. George Terminal en Staten Island a la hora y Whitehall en el Bajo Manhattan a la media hora, según el Ayuntamiento.

Hizzoner alienta encarecidamente a los neoyorquinos y visitantes a utilizar otros modos de transporte, especialmente si realizan viajes no esenciales.

La ciudad ofreció tarifas en su sistema NYC Ferry para viajes hacia y desde el distrito, que pasan aproximadamente cada 15 minutos entre Battery Park City y St. George a partir de las 3:30 p.m. hasta el final de su horario a las 10 p.m., y reanudando nuevamente a las 6:30 a.m. Jueves.

New York City Transit de MTA mejoró el servicio de autobús expreso a Staten Island en SIM1/SIM1C, SIM3/SIM3C y SIM4/SIM4C, y agregó personal para dirigir a los pasajeros a rutas alternativas.

Los funcionarios de tránsito también recomendaron a los viajeros tomar el tren R hasta la calle 86 en Bay Ridge, Brooklyn, y tomar un autobús de conexión a Staten Island, como el S79 SBS, S53 o S93.

La agencia suspendió el servicio limitado en todas sus rutas de autobuses locales de Staten Island, excepto el S93 y el S89.

“Reconocemos la naturaleza fluida de la situación y la MTA está haciendo todo lo posible para ayudar a los viajeros que de otro modo podrían quedar varados debido a las opciones de ferry reducidas”, dijo el director de operaciones de NYCT, Craig Cipriano.

El alcalde Adams pareció culpar por el «evento» perturbador a una disputa con el sindicato que representa a los trabajadores de los transbordadores y una mayor escasez de personal náutico en todo el país.

“En medio de una escasez de trabajadores marinos a nivel nacional y desafíos laborales continuos, ya hemos estado haciendo ajustes regulares al servicio de ferry de Staten Island. Ahora, con este evento, les estamos diciendo a los trabajadores que no vinieron hoy: si no están enfermos, los neoyorquinos necesitan que vengan a trabajar”, ​​dijo Adams.

“Continuaremos comprometiéndonos con estos sindicatos de trabajadores de transbordadores para llegar a un acuerdo voluntario que se ajuste al patrón de la misma manera que lo hemos hecho con prácticamente todos los demás sindicatos de la ciudad para estas rondas de negociación”, agregó el alcalde.

Ha habido reducciones continuas en el servicio del horario del icónico ferry en las últimas semanas, que el Departamento de Transporte atribuyó inicialmente a un aumento en las infecciones por COVID-19 entre los trabajadores.

“La escasez de trabajo de hoy (ayer) en el ferry de State Island se debe completamente a las tripulaciones con exceso de trabajo y falta de personal”, dijo el secretario y tesorero de MEBA, Roland Rexha, en un comunicado el miércoles por la noche.

El líder laboral agregó que los funcionarios de MEBA no estaban al tanto de las interrupciones deliberadas de sus miembros y no las respaldarían, pero pidió al alcalde que ofreciera un contrato justo.

“El sindicato no tiene conocimiento de ninguna interrupción deliberada del servicio ni respaldaría ninguna acción para ralentizar este servicio esencial para nuestros queridos habitantes de Staten Island”, dijo Rexha. «Lo único ‘enfermo’ es la negativa de la OLR [Oficina de Relaciones Laborales] a ofrecer un contrato que refleje el trabajo esencial y altamente calificado de los oficiales y marineros del ferry».

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