El sistema de tarificación por congestión en la ciudad de Nueva York ha recaudado casi 160 millones de dólares en los primeros tres meses del programa, aunque su futuro sigue siendo incierto debido a la fecha límite del gobierno federal el próximo mes.
Del 5 de enero al 31 de marzo, el programa ha recaudado 159 millones de dólares en ingresos, según datos de la MTA publicados el lunes.
En marzo, la MTA obtuvo 45,1 millones de dólares en ingresos por tarificación por congestión, según revelaron las autoridades.
Sistema de tarificación
El sistema de tarificación por congestión en la ciudad generó casi 52 millones de dólares en ingresos por peajes en febrero, y en enero se recaudaron 48,6 millones de dólares.
Anteriormente, las autoridades municipales tenían como fecha límite el 20 de abril para finalizar el programa; sin embargo, el director del Departamento de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, ha dado a la ciudad hasta el 21 de mayo para finalizar el sistema.
La semana pasada, Duffy, en una carta dirigida a la gobernadora Kathy Hochul, detalló que la Administración Federal de Carreteras (MTA) retendría los fondos para algunos proyectos viales financiados con fondos federales en la ciudad.
Las autoridades federales han amenazado con retener los fondos federales para carreteras destinados a proyectos en Manhattan, pero también apuntarían a proyectos viales en toda la ciudad y otras partes del estado si se mantienen las tarifas de congestión.
Duffy afirmó que perseguirían proyectos «esenciales para la seguridad».
Hochul ha declarado que no tiene planes de cerrar el programa.
Un cronograma presentado por la MTA a un juez federal muestra que los peajes continuarán al menos hasta finales de octubre, debido a las mociones legales que la MTA y el gobierno federal acordaron.
Duffy ha calificado las tarifas de congestión como una «bofetada a la clase trabajadora estadounidense y a los pequeños empresarios».
El presidente Donald Trump había dado inicialmente a la MTA hasta el 18 de marzo para finalizar el programa y los peajes y así permitir una «cesación ordenada».
