La delegación completa del Congreso de Nueva Jersey está pidiendo al gobierno federal que investigue los repetidos colapsos que han experimentado los pasajeros de NJ Transit y Amtrak durante las últimas seis semanas.
El grupo bipartidista de 11 miembros envió una carta al Secretario de Transporte, Pete Buttigieg, la semana pasada pidiendo al Departamento de Transporte federal que investigue lo que sigue sucediendo en las vías del Corredor Noreste de Amtrak (en el que NJ Transit también hace funcionar la mayoría de sus trenes) y cómo se pueden prevenir futuros desastres.
Los pasajeros de ambos servicios han quedado atrapados durante horas varias veces desde el 22 de mayo, ya que las líneas ferroviarias experimentaron problemas de señalización y los trenes se quedaron atascados en las vías.
Algunos incidentes detuvieron en ocasiones todo el servicio de entrada y salida de Penn Station.
Y aunque NJ Transit a menudo culpa a los cables aéreos de Amtrak, que pueden combarse con el calor extremo, Amtrak a menudo ha señalado al equipo de NJ Transit como el probable culpable.
De cualquier manera, cuando el pantógrafo de un tren (el equipo del tren que obtiene energía de los cables aéreos) se enreda con esos mismos cables, los pasajeros sufren retrasos masivos.
Las dos partes dicen que están intensificando las inspecciones y trayendo a expertos externos para llegar a la raíz del problema, pero advierten que están investigando problemas relacionados con infraestructuras obsoletas y que la solución definitiva (un nuevo túnel bajo el río Hudson) está a una década de distancia.
La representante Mikie Sherrill, cuyo distrito 11 del Congreso incluye partes de los condados de Morris, Passaic y Essex, estuvo entre quienes encabezaron la campaña de divulgación para Buttigieg.
Se unió a Sean Carlson de WNYC en “All Things Considered” el miércoles para hablar sobre el esfuerzo de la delegación del Congreso.
A continuación se incluye una transcripción de la conversación, que ha sido ligeramente editada para mayor claridad.
