La oficina del alcalde Adams anunció el martes que la tan esperada inauguración de un carril peatonal en el puente Ed Koch Queensboro tendrá lugar a las 9:00 a. m. de este domingo.
La calzada exterior sur, en la plataforma inferior del puente, se utiliza actualmente como carril para el tráfico vehicular en dirección a Queens, excepto durante la noche.
Actualmente, los peatones tienen uno de los dos carriles de la calzada exterior norte, mientras que las bicicletas y otros vehículos de dos ruedas comparten el otro, ya sea que se dirijan a Queens o provengan de ella.
Récord de ciclistas
“Cuanto más seguros sean los paseos a pie y en bicicleta, más personas las utilizan, y gracias a la nueva infraestructura ciclista en las comunidades cercanas al puente, cada vez más peatones y ciclistas utilizan el puente Queensboro”, declaró Adams en un comunicado conjunto de su oficina con el comisionado de Transporte, Ydanis Rodríguez.
“Hemos registrado un récord de ciclistas en la ciudad gracias a que hemos proporcionado conexiones seguras y significativas a quienes se desplazan dentro y fuera de los distritos”, declaró Rodríguez. “Al recuperar la vía exterior sur para los peatones, estamos ayudando a crear conexiones cómodas para el creciente número de peatones y ciclistas en el puente, además de ayudar a todos los neoyorquinos a desplazarse con mayor facilidad sin coche”.
La apertura del carril peatonal ha tenido algunos contratiempos desde el otoño pasado; el último, el 10 de marzo, fue cancelado por la ciudad con menos de 24 horas de antelación, ya que la oficina de Adams indicó que necesitaba más información.
El 12 de abril, en una ceremonia de corte de cinta popular, más de 100 personas marcharon y cruzaron el puente en bicicleta desde Manhattan por el carril exterior.
“Tras años de retrasos, la apertura de la calzada exterior sur del Puente Queensboro representa un gran logro en materia de seguridad para los 10,000 peatones y ciclistas que cruzan el puente a diario”, declaró la concejala Julie Won (demócrata por Sunnyside) en un comunicado de prensa. “Nos complace celebrar un futuro más seguro para el Puente Queensboro, anteriormente marcado por accidentes violentos y muertes en la calzada exterior norte compartida. Desde marchas por el Puente Queensboro con activistas hasta instar al Departamento de Transporte (DOT) en audiencias y cartas a que abriera la calzada exterior sur a tiempo, nuestra defensa colectiva para abrir el sendero peatonal contribuyó a que esta apertura se hiciera realidad”.
Ben Furnas, director ejecutivo de Transportation Alternatives, también se proclamó vencedor. Transportation Alternatives organizó la marcha del 12 de abril.
“El estrecho sendero ha sido peligroso durante mucho tiempo, y Transportation Alternatives, voluntarios y activistas llevan mucho tiempo abogando por la seguridad de este puente”, declaró Furnas en un correo electrónico. “Este domingo, eso cambia”.
El senador estatal Mike Gianaris (demócrata por Astoria), defensor del proyecto desde hace mucho tiempo, coincidió con la opinión de la TA.
“Tras años de trabajo de incidencia, muchos nos emocionamos al ver que el DOT finalizó la obra para abrir nuevos senderos peatonales exclusivos en el puente de Queensboro”, declaró Gianaris. “Este proyecto hará que cruzar el puente sea más seguro y agradable para todos. Es una pena que este anuncio se haya retrasado innecesariamente sin explicación, pero me alegra que finalmente haya llegado este día”.
