El alcalde Adams, y el comisionado del Departamento de Transporte (DOT) de la ciudad de Nueva York, Ydanis Rodríguez, anunciaron el viernes un plan para cesar las operaciones de la planta de reciclaje de concreto del DOT en el distrito costero de la calle Columbia a partir de agosto y cerrar el patio a finales de año.
El cese de las operaciones de reciclaje de concreto y el cierre de la planta temporal responden a las inquietudes planteadas durante la consulta pública sobre los planes de remodelación de la Terminal Marítima de Brooklyn (BMT) y, según los residentes locales, mejorarán la calidad de vida en el vecindario.
“Con el cierre de la planta de reciclaje de concreto en el Distrito Costero de la Calle Columbia, damos un paso importante hacia una Terminal Marítima de Brooklyn más ecológica, segura y vibrante para los residentes de esta comunidad”, declaró el alcalde Adams .
La medida allana el camino para viviendas, espacios abiertos y una escuela, tan necesarios como parte de nuestro proyecto propuesto para la Terminal Marítima de Brooklyn, y refleja el compromiso de nuestra ciudad con la mejora continua de la calidad de vida de todos los neoyorquinos.
Reurbanización con viviendas
“Si bien el reciclaje de concreto es fundamental para el trabajo del Departamento de Transporte (DOT) para mejorar la seguridad y accesibilidad de nuestras calles, los residentes locales nos han dicho claramente que esta instalación temporal ha afectado su calidad de vida”, declaró el Comisionado del DOT, Rodríguez .
La planta de reciclaje de hormigón de la calle Columbia, que actualmente ocupa un área del terreno de BMT que se reurbanizaría con viviendas, espacios abiertos y una escuela como parte del proyecto propuesto de BMT , se reubicará en una ubicación alternativa.
En 2024, la planta se trasladó temporalmente a un patio en la calle Columbia, cerca de la calle Kane, para albergar el importante centro de energía eólica marina de la ciudad, que contribuye al ahorro climático, y el desarrollo de energías renovables en la Terminal Marítima del Sur de Brooklyn.
Esta instalación temporal ha apoyado los objetivos de Visión Cero de la ciudad mediante la constru
cción de extensiones de aceras, isletas de acceso para peatones y autobuses, entre otros, así como la mejora de esquinas, aceras, cruces peatonales a mitad de cuadra y medianas para que sean seguras, accesibles y cumplan con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA).
El Departamento de Transporte (DOT) se encargará de las operaciones de reciclaje de concreto en el patio, mientras continúa con sus proyectos de construcción de concreto para mejorar la seguridad y la accesibilidad en toda la ciudad.
Otras operaciones críticas que se realizaron en el patio antes de 2024, como el deshielo de puentes y los electricistas de fibra óptica para operaciones de tráfico, continuarán en el patio de la calle Columbia.
