Iluminarán Tibbetts Brook y ampliarán Putnam Greenway

New York en breves

El Departamento de Protección Ambiental de la Ciudad de Nueva York y Parques de la Ciudad de Nueva York cerraron un acuerdo de $11,2 millones con la compañía ferroviaria y de carga CSX Transportation para finalizar la compra de una propiedad clave necesaria para desviar Tibbetts Brook a la superficie en una hazaña de ingeniería conocida como “iluminación natural”. “

El proyecto de $133 millones eliminará el flujo de Tibbetts Brook del sistema de alcantarillado y creará capacidad adicional en la red de drenaje del Bronx, con la expectativa de reducir los flujos combinados de alcantarillado en 228 millones de galones al año, según el Departamento de Protección Ambiental de la ciudad de Nueva York.

“Este proyecto es beneficioso para el Bronx. Mejorará nuestro medio ambiente, reducirá los riesgos de inundaciones y proporcionará un recurso recreativo vital para nuestra comunidad”, dijo Chauncy Young, coordinadora del Grupo de Trabajo del Río Harlem,

Tibbetts Brook es un pequeño arroyo que comienza en Yonkers y fluye hacia el sur hasta el parque Van Cortlandt. El arroyo fue represado en el siglo XVIII para formar un estanque de molino en el parque Van Cortlandt y fue completamente enterrado bajo tierra y conducido al sistema de alcantarillado de la ciudad en 1912.

La “iluminación natural” es un método para redirigir vías fluviales que han sido previamente enterradas en tuberías hacia un canal sobre el suelo.

El proyecto devolverá al arroyo su camino natural al aire libre que serpentea a través del vecindario de Kingsbridge y desemboca en el río Harlem.

Una vez completado, el proyecto de iluminación natural eliminará entre 4 y 5 millones de galones de agua del sistema de alcantarillado cada día.

El acuerdo se produce después de más de un año de acuerdos estancados entre CSX y funcionarios de la ciudad de Nueva York.

En enero de 2023, el alcalde Eric Adams anunció la compra de terrenos por valor de 11,2 millones de dólares y el visto bueno de los funcionarios de la ciudad para desviar la vía fluvial.

Daniel Rowen, quien preside el Comité de Medio Ambiente y Saneamiento de la Junta Comunitaria 8, dijo que la junta ha apoyado un proyecto de iluminación natural desde la década de 1990; sin embargo, las graves inundaciones provocadas por el huracán Ida hicieron evidente que “esta era una zona con un gran problema”.