El presidente y director ejecutivo de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), Janno Lieber, se reunió hoy con el comisionado del Departamento de Transporte de Connecticut (CTDOT), Garrett Eucalitto, en la Terminal Grand Central para dar la bienvenida al presidente de Metro-North, Justin Vonashek, tras saludar a los pasajeros de los recién anunciados trenes superexpresos que operan en la línea New Haven durante la hora punta de la mañana.
Vonashek inició su primer día como presidente del segundo sistema ferroviario de cercanías más grande del país dando la bienvenida a los pasajeros que llegan a Grand Central en el tren de las 5:32 a. m. procedente de New Haven, que cuenta con un tiempo de recorrido mejorado de 90 minutos y llega a las 7:02 a. m., 10 minutos antes de lo programado.
Durante su mandato, Vonashek trabajará para mejorar el servicio para los pasajeros de Metro-North, continuando con el progreso ya logrado desde 2020, mejorando constantemente el servicio y priorizando la excelencia operativa.
Continuará con los logros anteriores, enfocándose en la confiabilidad, la conveniencia y el aumento del número de pasajeros. Mediante la actualización de señales, la incorporación de nuevas locomotoras y la atención de aspectos básicos, Vonashek ampliará estos logros en los próximos años.
Además, con nueve años de experiencia adquirida en su anterior puesto en Metro-North como Vicepresidente de Seguridad del Sistema, Vonashek también seguirá centrándose en la seguridad.
«Los nuevos horarios están ahorrando tiempo y dinero a los pasajeros de la Línea New Haven de Metro-North, y ese tiempo extra con la familia es invaluable», declaró Janno Lieber, presidente y director ejecutivo de la MTA. «Si este es el primer día de la administración de Vonashek, estoy deseando ver qué sucede la próxima semana».
«En nombre de la familia de Grand Central Partnership, me entusiasma celebrar no solo el primer día del nuevo liderazgo en Metro-North, sino también ayudar a poner en marcha estos nuevos horarios que permitirán a muchos viajeros acceder a Grand Central y a este vecindario más rápidamente», declaró Fred Cerullo, presidente y director ejecutivo de Grand Central Partnership. «La gente quiere opciones de transporte seguras, eficientes y rápidas, y lo agradecemos porque les permite disfrutar de todo lo que esta comunidad ofrece».
El domingo 30 de marzo, comenzaron a operar los nuevos horarios del Ferrocarril Metro-North, que ahora incluyen el servicio de trenes Super Express más rápido disponible entre New Haven, Bridgeport y Grand Central Terminal. Esto forma parte de un esfuerzo por optimizar el servicio en la línea New Haven y el ferrocarril en general.
Los ajustes en docenas de otros trenes, junto con la optimización de horarios, permitieron que estos trenes Super Express de la línea New Haven operaran con mayor eficiencia.
- El tren de las 5:06 a. m. de New Haven a Grand Central Terminal saldrá 2 minutos más tarde, a las 5:08 a. m., con un tiempo de recorrido mejorado de 88 minutos.
- El tren de las 5:32 a. m. de New Haven a Grand Central Terminal tendrá un tiempo de recorrido mejorado de 90 minutos y llegará a Grand Central Terminal a las 7:02 a. m., 10 minutos antes de lo programado anteriormente.
- El tren de las 7:52 a. m. de New Haven a Grand Central Terminal tendrá un tiempo de recorrido mejorado y llegará a Grand Central Terminal a las 9:30 a. m., tres minutos antes de lo programado anteriormente.
- El tren de las 4:16 p. m. de Grand Central Terminal a New Haven saldrá cinco minutos antes, a las 4:11 p. m., y llegará a New Haven a las 5:41 p. m., 15 minutos antes de lo programado anteriormente.
- El tren de las 4:49 p. m. El tren de Grand Central Terminal a New Haven tendrá una duración mejorada de 90 minutos y llegará a la estación de New Haven a las 18:19, seis minutos antes de lo previsto.
- El tren de las 18:26 de Grand Central Terminal a New Haven tendrá una duración mejorada de 90 minutos y llegará a la estación de New Haven a las 19:56, ocho minutos antes de lo previsto.
El equipo de Metro-North utilizó software especializado de simulación de trenes y análisis exhaustivos de datos de GPS y señales para crear nuevos horarios que reducen hasta 10 minutos la duración de algunos trenes de la Línea New Haven, tanto con destino como con salida de Nueva York.
Las mejoras en la infraestructura de señalización de Metro-North han permitido a la empresa ferroviaria aumentar la velocidad de los trenes y reducir el efecto de las restricciones de velocidad a lo largo de la línea New Haven, lo que se traduce en mejores tiempos de recorrido para algunos trenes.
Los nuevos horarios de Metro-North comenzaron el domingo 30 de marzo, con paradas adicionales en el Yankee Stadium y Marble Hill, y ajustes para apoyar los importantes proyectos de Construcción y Desarrollo de la MTA, el Departamento de Transporte de Connecticut y el Estado de Buenas Condiciones, que requieren extensas interrupciones de las vías en las tres líneas.
Estos proyectos incluyen la sustitución de agujas, la renovación de vías y traviesas, la continuación de la renovación del Viaducto de Park Avenue y el proyecto de sustitución del Puente Walk entre South Norwalk y East Norwalk en la Línea New Haven.
