Cámara de velocidad en NYC funcionan las 24 horas, los 7 días de la semana

New York en breves

Ahora se podrá observar cómo aquellos quienes les gusta pisar el acerlerador deberán reducir la velocidad las 24 horas del día,

La gobernadora Kathy Hochul promulgó un proyecto de ley largamente esperado el sábado que extendió el programa de cámaras de velocidad de la ciudad en zonas escolares para operar las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

Su firma cerró una peculiaridad molesta en el programa: las cámaras instaladas por primera vez hace nueve años estaban obligadas por ley a apagarse entre las 10 p.m. y 6 a.m. y los fines de semana.

El alcalde Eric Adams dijo que expandir las operaciones de las cámaras simplemente tenía sentido.

“Fue una batalla muy reñida porque algunas personas pensaban que las cámaras eran una forma de castigar, cuando no lo eran”, dijo. “Era una forma de disuasión porque una vez que obtienes esa multa una vez, no vas a volver a acelerar, y luego es el efecto halo de que no vas a acelerar en el área”.

Los defensores argumentaron durante mucho tiempo que esa brecha reducía la efectividad del programa, especialmente porque las muertes por accidentes de tránsito aumentaron el año pasado.

Pero el cierre se mantuvo durante nueve años, ya que los legisladores estatales se negaron efectivamente a dar a los funcionarios de la ciudad el control de las cámaras.

El impulso para expandir el programa se vio reforzado por un estudio que mostró que el exceso de velocidad en las zonas escolares se redujo en un 70 por ciento durante las horas en que las cámaras estaban encendidas.

“Eso es matemática básica”, dijo Adams. «No es necesario ser un experto en matemáticas para decir: ‘¿Qué hicimos diferente?'»

El impulso para un cambio finalmente culminó en proyectos de ley estatales dirigidos por el senador estatal Andrew Gounardes y la asambleísta Deborah Glick para renovar el programa de cámaras de velocidad por tres años más y ampliar su horario las 24 horas.

Después de recibir la aprobación del Concejo Municipal, los proyectos de ley llegaron al escritorio de Hochul para su firma.

“Esto, sin duda, salvará vidas en la ciudad de Nueva York”, dijo Gounardes en un comunicado.

“Necesitamos usar todas las herramientas a nuestra disposición, y demasiados de nuestros niños han muerto atropellados por automóviles como para no reautorizar y expandir este programa que salva vidas”, dijo Hochul en un comunicado.

La ley, sin embargo, solo le da permiso a la ciudad para colocar cámaras alrededor de las escuelas, no en los semáforos en rojo.

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