Un tren de salsa de pasajeros largamente prometido llegó oficialmente a la nueva terminal de Grand Central por primera vez.
El nuevo Grand Central Madison abrió por completo el lunes para el servicio de Long Island Rail Road a gran escala.
La apertura conecta directamente el lado este de Manhattan con Long Island, un objetivo de los funcionarios de Nueva York desde hace décadas, como relató el domingo la gobernadora Kathy Hochul en un evento de celebración al que asistieron una gran cantidad de funcionarios destacados.
«Está aquí», dijo. «El día finalmente ha llegado.»
Grand Central Madison es parte de un proyecto de casi $12 mil millones bajo la Grand Central Terminal existente. La nueva instalación es la terminal ferroviaria de pasajeros más grande construida en los EE. UU. en 67 años y el mayor cambio en el servicio LIRR en más de un siglo, dijeron funcionarios de la MTA.
Apodada «East Side Access», la terminal brindará un servicio LIRR completo al área rica en empleos en el este de Midtown.
Los nuevos horarios aumentarán el servicio en un 41 por ciento, proporcionarán paradas más frecuentes en Queens y Brooklyn y brindarán un verdadero servicio de hora punta inversa a las sucursales de Port Jefferson y Ronkonkoma de LIRR, dijeron las autoridades.
Grand Central Madison había abierto en enero, pero solo brindaba servicio de transporte de ida y vuelta a Queens.
