El uso booting está en aumento en la ciudad de Nueva York.
Los conductores que no pagan las multas de tráfico tienen más probabilidades de que sus coches sean incautados que en cualquier otro momento desde antes de que la pandemia prácticamente cerrara la aplicación de la ley, según datos de la ciudad.
Los vehículos de los neoyorquinos fueron inmovilizados 134.945 veces en 2023.
Eso es más del cuádruple de la cantidad de botas colocadas sobre ruedas en toda la ciudad en 2020, cuando solo 31.379 vehículos fueron capturados por los colmillos metálicos de los dispositivos.
Los conductores que no paguen $350 o más en multas de estacionamiento o de cámaras de tráfico dentro de los 100 días de su emisión están sujetos a ser expulsados.
Muchos vehículos robados son remolcados y, si sus propietarios no los recuperan, la ciudad puede venderlos en subasta.
Ryan Lavis, portavoz del Departamento de Finanzas de la Ciudad de Nueva York, dijo a Gothamist en un comunicado que las altas tasas de expulsión “son el resultado de la acumulación de multas pendientes que se emitieron durante la pandemia, cuando se suspendieron las sanciones y las expulsiones”. Dijo que la aplicación de la ley se reanudó por completo en mayo de 2022.
Las personas responsables de inmovilizar los vehículos trabajan para la oficina del sheriff local o son alguaciles municipales, contratistas privados que el municipio contrata para ayudar con la aplicación de la ley.
Gothamist descubrió que el año pasado, los 31 alguaciles municipales obtuvieron ganancias récord , con un ingreso neto combinado de casi $19,5 millones.
En 2023, más de 1100 propietarios nunca recuperaron sus vehículos después de que los remolcaran, y la ciudad vendió los vehículos en una subasta.
Otros 8274 vehículos fueron marcados como “fugitivos” en los datos de la ciudad, lo que significa que las personas lograron quitarse las botas y marcharse.
Este año también se prevé un gran número de vehículos inmovilizados. En 2024, se han inmovilizado 74.975 vehículos en toda la ciudad, y los conductores deben multas por un total de más de 118 millones de dólares.
La ciudad ahora tiene más cámaras de control automatizadas que nunca, que emiten multas a los conductores que exceden los límites de velocidad.
Recientemente, la ciudad también obtuvo autorización para instalar más cámaras para atrapar a los conductores que desobedecen las luces rojas.
“Alentamos a todos los neoyorquinos a pagar o disputar sus multas de estacionamiento pendientes de manera oportuna para evitar consecuencias adversas, como la suspensión de sus vehículos y otras sanciones”, dijo Lavis.
“El Departamento de Finanzas advierte con suficiente antelación a los conductores antes de suspender sus vehículos y ofrece varias formas para que los conductores resuelvan sus deudas, incluidos los planes de pago”.
