MTA ajusta su plan de aumento de tarifas tras presión pública

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Los usuarios del transporte público en Nueva York recibirán un pequeño alivio en sus bolsillos. La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) anunció modificaciones a su propuesta de aumento de tarifas, en respuesta a las preocupaciones expresadas por la comunidad durante el verano.

Menor aumento en el pase semanal ilimitado OMNY

La MTA reducirá el incremento previsto para el tope semanal ilimitado de OMNY. En lugar de subir de $34 a $36 como se propuso en julio, el nuevo precio será de $35.
Bajo este sistema, los pasajeros pagan por 12 viajes en siete días; todos los viajes adicionales durante ese periodo son gratuitos.
Usuarios con tarifa reducida pagarán un máximo de $17.50 por semana.

Cambios en los boletos de trenes suburbanos

También se modificó la propuesta de aumento para los trenes Long Island Rail Road (LIRR) y Metro-North. Todos los boletos de ida —tanto móviles como en papel— serán válidos hasta las 4 a.m. del día siguiente, reemplazando la ventana de cuatro horas que se había planteado originalmente.

Opinión pública que hizo la diferencia

Las revisiones surgieron tras un periodo de comentarios públicos de seis semanas, donde usuarios, defensores y funcionarios electos expresaron su preocupación por el impacto económico del aumento de tarifas.

Lo que viene en 2026: aumentos y transición a OMNY

Aunque se han hecho ajustes, algunos aumentos siguen en pie:

  • El precio de un viaje en metro o autobús subirá de $2.90 a $3 en enero de 2026.
  • El viaje exprés pasará de $7 a $7.25.

La implementación se retrasó para coincidir con el lanzamiento completo del sistema OMNY, que reemplazará a las MetroCards.
Las MetroCards dejarán de venderse el 31 de diciembre de 2025, aunque podrán usarse durante un periodo en 2026.
El costo de una nueva tarjeta OMNY será de $2, una vez que las MetroCards ya no sean válidas. Según la MTA, estas tarjetas son más duraderas y pueden usarse hasta por cinco años.

Próximo paso: votación oficial

La Junta de la MTA deberá aprobar formalmente estos cambios. La votación está programada para este martes.

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