Después de una serie de huelgas de conductores de viajes compartidos, la Comisión de Taxis y Limusinas de la Ciudad de Nueva York votó el miércoles para aumentar los salarios de los conductores a alrededor de $2.26 más por viaje de lo que ganaban en enero de 2022.
El aumento asciende a aproximadamente el 8,8 % en comparación con enero de 2022, combinando un aumento de casi el 6,4 % que entró en vigencia en febrero y el aumento de poco más del 2,3 % aprobado el miércoles.
Las nuevas tarifas entrarán en vigencia el 13 de marzo, dijo la TLC en Twitter, publicando una foto del comisionado David Do celebrando el aumento con los conductores.
En un comunicado, Bhairavi Desai, líder influyente de la Alianza de Trabajadores de Taxis de Nueva York, un sindicato de taxistas y conductores de viajes compartidos que ha obtenido victorias significativas en los últimos años en medio de una creciente crisis financiera en la industria, dijo que “los conductores mantuvieron la línea en el aumentos que necesitan desesperadamente para recuperarse de una crisis inflacionaria que dejó a las familias teniendo que elegir entre recargar combustible y comprar alimentos, una elección que les impone la codicia de Uber y Lyft”.
“Hoy, después de tres huelgas exitosas, podemos celebrar sabiendo que recuperamos un aumento que pertenecía a los conductores y lo hicimos al recordarles a las empresas que los conductores están organizados y pueden derrotarlos”, agregó Desai.
Algunos conductores de Uber y Lyft participaron en huelgas en los últimos meses, incluso frente a la sede de Uber en Manhattan en enero y en el aeropuerto de LaGuardia en febrero. Las huelgas se produjeron cuando Uber demandó a la ciudad para evitar aumentos salariales, citando costos adicionales de $ 21 a $ 23 millones por mes.
Según la TLC, la propuesta que demandó Uber para detenerse en diciembre habría aumentado la tarifa mínima por minuto para los conductores de viajes compartidos en un 7,42 % y la tarifa mínima por milla en un 23,93 %, o un aumento de hasta $2,50 por viaje de 7,5 millas. .
“El aumento salarial de aproximadamente 2,25% por viaje es más razonable que lo que se propuso anteriormente”, dijo un portavoz de Uber en un comunicado después de la votación.
Lyft también emitió una declaración después de la votación, que decía: “La propuesta de TLC incluye cambios que garantizarán una competencia más justa dentro de nuestra industria. Agradecemos que escuchen nuestras preocupaciones y esperamos un compromiso continuo sobre las formas en que podemos mejorar los viajes compartidos en general».
El portavoz de Lyft afirmó que la compañía no vio efectos importantes en los tiempos de espera o los niveles de servicio durante la huelga en el aeropuerto en febrero.
En febrero, Uber reportó ingresos en toda la compañía de $ 8600 millones en 2022, un aumento del 49 % con respecto al año anterior. El mismo mes, Lyft reportó $4.1 mil millones en ingresos de toda la compañía en 2022, un aumento del 28 % con respecto a 2021.
La TLC dijo que tuvo varias consideraciones al decidir sobre la política, incluido el hecho de que el 85% de los conductores ganaban menos del equivalente al salario mínimo de $15 y el 40% de los conductores tenían ingresos tan bajos que calificaban para Medicaid. Otro 18% calificó para los beneficios del Programa de Asistencia Nutricional Suplementaria federal.
“Los conductores no deberían haber tenido que luchar tanto por el aumento que se les debía. Ya han perdido $80 millones en ingresos desde que Grinch Uber bloqueó el aumento en la víspera de Navidad”, dijo Desai en el comunicado. “Esos $ 80 millones en aumentos robados llenaron los bolsillos de los ejecutivos corporativos en lugar de llenar los platos de las familias de clase trabajadora que pagaron cada centavo por cada gasto operativo para mantener el servicio para 700,000 pasajeros por día durante el peor de los tiempos con una pospandemia. recuperación lenta seguida de una inflación aplastante”.
Desai y su sindicato ahora piden mejores protecciones para que los conductores no sean eliminados de las aplicaciones y que el salario neto del conductor, después de gastos e impuestos, se incremente a por lo menos $25 por hora.
