Los residentes de Swinnerton Street, una cuadra angosta de Tottenville que se extiende desde Amboy Road hasta Billop Avenue, se sorprendieron recientemente por una conversión de tráfico aprobada que estaba programada para cambiar su calle tranquila de un patrón de un solo sentido a uno de dos sentidos.
Pero después de expresar sus preocupaciones a los funcionarios electos en una reunión de la Asociación Cívica de Tottenville, esos planes se descarrilaron.
“Estamos muy complacidos y agradecidos por la respuesta rápida y positiva del comisionado del condado Caruana a una preocupación de la comunidad”, dijo el presidente del condado, Vito Fossella, en un comunicado, acreditando a la comisionada del condado de Staten Island del Departamento de Transporte (DOT) de la ciudad, Roseann Caruana, por detener el proyecto no deseado.
“La evidencia de un trabajo bien hecho provino de los residentes, principalmente de Swinnerton Street, quienes agradecieron al equipo del DOT por sus acciones. La comisionada Caruana y su equipo merecen crédito por reaccionar tan rápida y responsablemente al asunto”.
El desvío de la calle Swinnerton fue una barra lateral a una reunión con una agenda ya polémica: los miembros de la comunidad de South Shore se unieron en la reunión del 10 de agosto del ayuntamiento para expresar su oposición al proyecto de «dieta vial» propuesto por el DOT en Hylan Boulevard.
Más de 70 personas llenaron el Centro CYO en el monte. Loretto para la reunión, que estaba programada para discutir el plan del DOT para eliminar un carril de circulación a cada lado de Hylan Boulevard entre Page Avenue y Satterlee Street y agregar carriles para bicicletas, lo que según el departamento aumentará la seguridad del tráfico.
El proyecto, que se presentó por primera vez a la comunidad en 2019 y luego nuevamente en junio, ha recibido una amplia oposición de miembros de la Junta Comunitaria 3 y funcionarios electos locales, quienes argumentan que los cambios afectarían negativamente el flujo de tráfico y no mejorarían la seguridad. problemas.
“Hemos tenido numerosas discusiones sobre este tema”, dijo el presidente de la Asociación Cívica de Tottenville, James Pistilli, en la reunión, enfatizando la desaprobación constante de la comunidad por el proyecto. “Se supone que las juntas comunitarias tienen la oportunidad y la capacidad de responder a los proyectos en la comunidad, ya que representan a esa comunidad para ver si encaja. La Junta Comunal lo ha rechazado”.
El problema de la calle Swinnerton, del que los residentes afirman que fueron informados a través de un volante pegado en los parabrisas de sus automóviles, fue visto como otro desaire del vecindario.
“Los residentes dijeron que nunca fueron notificados de la conversión y su aprobación y que estaban disgustados con este proceso”, dijo Fossella en su comunicado.
Pero finalmente elogió la rápida resolución del DOT.
“La comisionada del condado del DOT, Roseann Caruana, dijo que no estaba al tanto de esta aprobación y que investigaría. En un día, el comisionado pudo identificar la falta de comunicación entre el vecindario y detuvo la conversión por completo después de escuchar a los residentes preocupados de Swinnerton Street.
Fuente: silive.com
