La MTA continúa estableciendo nuevos récords diarios para la cantidad de evasores de peaje atrapados en los puentes y túneles de la agencia.
El jueves, la MTA estableció un nuevo récord de la agencia al interceptar y confiscar 28 vehículos en el puente Bronx-Whitestone por multas y peajes impagos, la mayor cantidad de vehículos confiscados en un solo día en un cruce de la MTA.
En todas las instalaciones de Puentes y Túneles de la MTA, los oficiales incautaron 32 vehículos durante un período de 24 horas, y los conductores que evadieron el peaje debían casi $ 900,000 combinados, los cuales representan récords de un solo día para la agencia.
“Gracias a todos los departamentos de Puentes y Túneles por su coordinación en este esfuerzo de protección de ingresos, y este día de la bandera contribuye en gran medida a asegurar los ingresos que se reasignan para apoyar el transporte público de la MTA”, dijo el presidente de Puentes y Túneles de la MTA, Daniel F. DeCrescenzo Jr. “Los conductores deben entender que, si no pagan su peaje, pueden estar sujetos a la suspensión del registro y la pérdida de su vehículo”.
Esta es la segunda vez en el último mes que la MTA ha establecido nuevos récords de la agencia para atrapar a evasores de peaje, con el puente Verrazzano-Narrows en el centro del récord anterior informado en enero.
El 18 de enero, la MTA interceptó y confiscó 17 vehículos en el puente Verrazzano-Narrows por peajes impagos y multas por un total de más de $400,000, la mayor cantidad de vehículos confiscados en un solo día en un cruce de la MTA hasta los esfuerzos de esta semana.
DeCrescenzo dijo en enero que el desempeño récord resaltó el énfasis que la agencia ha puesto en aumentar la aplicación y recuperar los ingresos por peaje durante más del año pasado.
Recuperar los peajes impagos es fundamental para la MTA, ya que la agencia enfrenta graves desafíos financieros debido a la continua baja cantidad de pasajeros del transporte público desde el comienzo de la pandemia de coronavirus.
El año pasado, la MTA suspendió el registro de aproximadamente 15,000 vehículos por peajes impagos, confiscó alrededor de 1,800 vehículos y recuperó aproximadamente $21 millones en peajes y tarifas adeudados, todo lo cual representó récords de un año para la agencia.
“Todos los días, los oficiales de Puentes y Túneles están ahí para mantener la seguridad del público y proteger los ingresos”, dijo el Vicepresidente y Jefe de Operaciones de Puentes y Túneles de la MTA, Richard L. Hildebrand II. “Interceptar estos 32 vehículos en 24 horas es un testimonio de la dedicación y profesionalismo de nuestros oficiales en el campo”.
Los oficiales de puentes y túneles de la MTA utilizan una combinación de tecnología y habilidades de observación agudas para identificar e interceptar a los evasores de peaje cuando intentan cruzar el puente.
Los conductores que repetidamente no pagan sus peajes y las multas asociadas a pesar de las repetidas advertencias, el estado suspende los registros de sus vehículos, lo que permite a los oficiales identificar rápidamente dichos vehículos cuando cruzan el puente.
Cuando los vehículos con registros suspendidos por peajes no pagados pasan por debajo de los pórticos de peaje sin efectivo, los oficiales reciben una alerta y se mueven de inmediato para interceptar el vehículo.
En enero, Staten Island Advance/SILive.com habló con David Rivera y Reginald Ledee, oficiales de puentes y túneles de la MTA que han estado estacionados en el puente Verrazzano-Narrows desde 2018.
Los dos oficiales contribuyeron en gran medida al desempeño récord de enero, incautando 10 vehículos en el icónico cruce en un período de 24 horas.
Los oficiales dijeron que reciben reacciones encontradas cuando interceptan a los evasores de peaje persistentes, algunos admiten sus violaciones, otros se hacen los tontos y algunos incluso rompen a llorar.
“Muchos de ellos dicen que no sabían que su registro fue suspendido o piensan que fueron detenidos por otra cosa”, dijo Rivera. “Algunas personas dicen ‘me tienes’ o ‘Sé que estoy suspendido’… y de hecho un caballero lloró hoy y dijo: ‘Tengo a mi papá al teléfono y quiere hablar contigo. ‘”
Si bien las paradas de tráfico pueden ser peligrosas para los oficiales, Rivera dijo que todos los conductores que interceptan finalmente cumplen y nunca se ha visto obligado a arrestar a alguien por negarse a entregar su vehículo.
“Recibimos muchas reacciones diferentes. Tenemos algunas personas que simplemente se bajan y entregan su automóvil, y hay otras personas que dicen que no se bajarán de su automóvil, pero finalmente lo hacen”, dijo Rivera. “Entiendo que están perdiendo a su bebé. Su auto es como su bebé, pero finalmente salen y no hemos tenido ningún incidente en el que necesitemos arrestar a nadie o sacarlo de su auto”.
