La MTA está olfateando las pruebas de la tecnología de detección de orina que alerta al personal para limpiar la suciedad húmeda y maloliente en los ascensores del metro.
Richard Davey, presidente de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, dijo el lunes en una audiencia del comité de transporte del Concejo Municipal que la agencia está explorando sensores de orina en los ascensores de las estaciones que a veces funcionan como baños de facto.
«Es ‘resolver problemas 101’ para nosotros en Transit», dijo Davey a THE CITY. “Así que cada vez que veo a alguien en Nueva York, fuera de Nueva York, haciendo algo interesante, estoy feliz de robarle buenas ideas”.
La MTA seguiría el ejemplo de la Autoridad Metropolitana de Tránsito Rápido de Atlanta, que en 2013 comenzó a instalar detectores de orina en los ascensores de las estaciones, y la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts, que anunció planes el verano pasado para instalarlos en cuatro ascensores del metro de Boston, el T .
Davey, exjefe de la MBTA, dijo que los ciclistas merecen un entorno limpio.
“Si una sola persona usa un ascensor en ese sentido, eso es horrible”, dijo. “Es horrible para nuestros clientes que eligen usar el ascensor, es horrible para nuestros clientes que tienen que usar un ascensor”.
La orina no solo puede ser pegajosa y dejar un aroma desagradable, sino que también puede dañar equipos críticos. La MTA no tenía cifras sobre la frecuencia con la que los ascensores del metro estaban fuera de servicio o necesitaban limpieza debido a la orina.
Hay 353 ascensores en las 472 estaciones de metro de Nueva York. Según datos de la MTA, los ascensores estuvieron en servicio casi el 95% del tiempo durante el último año.
“La mayor preocupación es cuando no funcionan”, dijo Teresa Wang, de 37 años, quien subió en un elevador con tres niños a una plataforma en 14th Street-Union Square.
Un lugar para ir
La MTA planea comenzar a reabrir los baños el próximo mes en nueve estaciones cuyos baños públicos han estado cerrados desde el comienzo de la pandemia, una fracción de los más de 130 baños en casi 70 estaciones que han permanecido cerrados por razones de seguridad, en medio de una escasez de limpiadores.
Con la MTA en una ola de contratación de limpiadores de metro, los funcionarios están dispuestos a probar otra táctica para ayudar a mantener los ascensores libres de desechos humanos.
“Es grande: lo hacen allí y luego mi gente tiene que limpiarlo”, dijo a THE CITY Robert Kelley, vicepresidente del Local 100 del Sindicato de Trabajadores del Transporte que representa a los limpiadores. “Esto era lo mismo antes de que se cerraran los baños, pero con la situación de las personas sin hogar y las [personas emocionalmente perturbadas] en el metro, es por eso que se ha convertido en un problema mayor”.
“A veces, se pueden usar como inodoros”, dijo Bore Traore, de 35 años, quien tomó un ascensor el lunes por la noche hasta una plataforma en las líneas N/Q/R/W en 14th Street-Union Square. “Si no tuviera mi bicicleta conmigo, no entraría allí”.
Kelley, el funcionario de TWU, dijo que vale la pena probar los detectores de olores por el bien de los pasajeros y los trabajadores de tránsito.
“Al final del día, la gente no debería tener que subirse a los ascensores y lidiar con el olor a orina”, dijo. «Definitivamente no me opongo a que podamos identificar estos olores».
