La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) ha concluido la instalación de dos nuevos ascensores que conectan la calle con los andenes de la línea M/R en Northern Boulevard. Además, se rehabilitaron dos escaleras de acceso a andenes y se instaló una nueva zona de torniquetes en la entrada sur. Se crearon áreas de embarque accesibles y se renovaron aceras y bordillos en el exterior para facilitar el tránsito de personas con movilidad reducida.
Junto a las obras ADA, se mejoró la iluminación interior, se actualizaron los sistemas de alarma contra incendios y las comunicaciones de la estación. Con más de 5.300 usuarios diarios, estas intervenciones buscan ofrecer un acceso seguro y cómodo a todos los pasajeros.
Recepción y colaboración comunitaria
“Con nuestro plan de capital totalmente financiado, seguiremos usando cada herramienta disponible para hacer el metro accesible a todos los neoyorquinos”, afirmó Janno Lieber, presidente y director ejecutivo de la MTA. Jamie Torres-Springer, presidente de Construcción y Desarrollo, destacó que 5.000 usuarios diarios se beneficiarán de estos trabajos en Woodside.
Representantes locales como la congresista Grace Meng, el líder adjunto del Senado Michael Gianaris y el asambleísta Steven Raga elogiaron las nuevas instalaciones. Subrayaron que estos ascensores y mejoras son fundamentales para personas con discapacidad, familias con cochecitos y cualquier pasajero que tenga dificultad para usar las escaleras.
Arte público y próximos proyectos
La estación luce tres murales de mosaico titulados Woodside Window, obra del artista Oscar Oiwa. Encargados por MTA Arts & Design, los paneles celebran el barrio con esferas luminosas flotantes y vistas oníricas de la vía elevada.
Estas intervenciones forman parte del Paquete 4, que incluye mejoras en otras tres estaciones de Brooklyn, Manhattan y el Bronx. Desde 2020, la MTA ha completado 38 proyectos de accesibilidad, tiene 33 en construcción y planea 60 más en el Plan de Capital 2025-2029. Con financiación de la Federal Transit Administration y participación del 22,5 % de empresas de Disadvantaged Business Enterprise, el sistema de transporte se encamina a ser totalmente accesible.
