Los bromistas están saturando las líneas de los intercomunicadores “Help Point” dentro de las estaciones de metro de la ciudad de Nueva York, según un informe publicado el martes por la oficina del inspector general de la MTA.
Las cajas de intercomunicación con luces azules en la parte superior tienen un botón que los pasajeros pueden presionar cuando necesitan información y otro cuando necesitan informar una emergencia.
Pero el informe encontró que la mitad de las aproximadamente 140.000 llamadas realizadas a través de la red de 3.000 cajas de ayuda de la agencia entre mayo y octubre del año pasado fueron “llamadas por travesuras” o personas que enviaron spam al sistema.
Según el informe, aproximadamente el 28% de las llamadas realizadas durante ese período fueron de pasajeros que realmente necesitaban ayuda, mientras que el 22% restante fueron de equipos que probaban el equipo.
“El sistema Help Point es importante para la seguridad pública, y una respuesta inmediata a llamadas de emergencia genuinas es crucial”, escribió el Inspector General de la MTA, Daniel Cort, en una declaración.
La MTA gastó aproximadamente 250 millones de dólares en instalar el sistema Help Point.
Los primeros puntos de ayuda comenzaron a aparecer en las estaciones en 2011 y el sistema se implementó por completo en 2018.
El informe del inspector general también encontró que los empleados de la MTA no respondieron a 1.200 llamadas de emergencia realizadas a través de las cajas, que se supone deben ser utilizadas por el público para informar situaciones peligrosas como una persona en las vías.
El informe también determinó que las llamadas realizadas a través de los botones de “emergencia” de las cajas no tenían prioridad sobre las llamadas realizadas desde los botones de “información”.
El informe señala que la MTA respondió el 75% de todas las llamadas de emergencia realizadas a través de las cajas en 15 segundos o menos, cifra inferior al estándar nacional del 90% para las llamadas al 911.
“Los puntos de ayuda complementan la presencia policial y el sistema 911, al que puede acceder cualquier persona que tenga un teléfono”, escribió la portavoz de la MTA, Meghan Keegan, en un comunicado.
“Hemos revisado detenidamente las recomendaciones del Inspector General sobre los puntos de ayuda y estamos evaluando formas de mejorar su eficacia”.
Para reducir la cantidad de llamadas de broma, el inspector general recomienda agregar una cámara a las cajas para que el personal de la MTA que responde a las llamadas pueda identificar a los infractores reincidentes de las llamadas de broma.
También recomienda agregar una calcomanía que advierta sobre el uso indebido y posiblemente crear una multa de $50 por hacer llamadas falsas.
La respuesta oficial de la MTA publicada en el informe sostiene que el personal de la agencia recibe llamadas de muchos lugares, incluidos ascensores y cabinas de estaciones, y que priorizar las llamadas a Help Box podría conducir “al detrimento de las responsabilidades de los supervisores de estaciones relacionadas con otros tipos de llamadas
