Un plan de tarifas de congestión largamente esperado proporciona detalles sobre cuántos conductores podrían pagar pronto por conducir a Manhattan.
Los automovilistas que lleguen a Manhattan pronto podrían pagar peajes de hasta $23, según un plan de precios de congestión largamente esperado.
Funcionarios de la MTA dieron a conocer públicamente el miércoles una revisión ambiental de años en desarrollo sobre la tarifa de congestión.
La revisión es un paso fundamental para obtener la aprobación federal para los vehículos de peaje que ingresan a Manhattan por debajo de la calle 61. Y la revisión sostiene que hacerlo beneficiará a los neoyorquinos.
«En pocas palabras: el precio de la congestión es bueno para el medio ambiente, bueno para el transporte público y bueno para Nueva York y la región», dijo Janno Lieber, presidente y director ejecutivo de la MTA, en un comunicado.
Se espera que la tarifa de congestión entre en vigencia en 2023, suponiendo la aprobación federal, y la revisión proporciona detalles sobre cómo podría verse para los automovilistas.
Los funcionarios de la MTA están considerando varios planes de peaje, todos los cuales cobrarían más durante las horas pico entre las 6 a. m. a las 8 p.m., según la revisión.
El plan base exige peajes de $9 en horas pico, con tarifas de $7 fuera de las horas pico y $5 durante la noche, que los viajeros pagarán una vez al día, según la revisión. Este plan no proporcionaría descuentos para los viajeros que pagan peajes de puentes y túneles hacia Manhattan.
Pero los planes podrían ascender a $23 para todos los conductores durante las horas pico, según la revisión. Pero este escenario proporcionaría un crédito para la tarifa de tarifa de congestión para los viajeros de las afueras del condado y de Nueva Jersey que ingresan a través de puentes y túneles con peaje.
El público puede brindar su opinión sobre la revisión a través de una serie de audiencias públicas virtuales el 1 de agosto. 25 hasta ago. 31
Otras oportunidades para la opinión del público serán el 1 de agosto. 19 reunión de un Grupo de Trabajo de Partes Interesadas de Justicia Ambiental y una reunión del 22 de agosto del Grupo Asesor Técnico de Justicia Ambiental.
Los comentarios también se pueden hacer en línea, por correo electrónico, correo postal, correo de voz y fax. Puede obtener más información sobre los comentarios públicos aquí.
