El líder de la mayoría del Senado de los Estados Unidos, Charles E. Schumer, y la senadora de los Estados Unidos, Kirsten Gillibrand, anunciaron que la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA).
Recibiría $2 millones en fondos para ampliar un programa piloto que ayuda a los pasajeros ciegos y con baja visión, así como a los viajeros con dominio limitado del inglés, a navegar mejor por el sistema de metro y autobús de la ciudad de Nueva York.
Los fondos se otorgaron a través del programa de subvenciones Fortalecimiento de la movilidad y revolución del transporte (SMART) del Departamento de Transporte de EE. UU., que fue establecido por la Ley de infraestructura bipartidista para ayudar a las agencias del sector público a implementar tecnologías comunitarias inteligentes avanzadas para mejorar la eficiencia y la seguridad del transporte.
La subvención se destinará a agregar más paradas de autobús y estaciones de metro capaces de usar las aplicaciones telefónicas NaviLens y NaviLens Go.
Estas aplicaciones utilizan «códigos NaviLens»: códigos de estilo QR únicos y coloridos que ayudan a los viajeros a navegar de forma segura por los sistemas de transporte público.
“Ampliar la accesibilidad al sistemas de transporte es vital para los neoyorquinos”
Kirsten Gillibrand, senadora
Cuando las aplicaciones detectan un «código NaviLens», brindan a los viajeros información específica del contexto, en formato de texto o audio, sobre servicios cercanos, como la ubicación de la cabina de la estación, información de tránsito en tiempo real, interrupciones del ascensor e instrucciones de navegación a puntos específicos en la plataforma.
Hasta ahora, el programa ha sido probado en la estación Jay St-MetroTech en el centro de Brooklyn ya lo largo de la ruta de autobús M23 SBS Manhattan.
“Si bien el sistema de trenes y autobuses de la MTA es un salvavidas para millones en los cinco condados, navegar por una red de transporte público tan amplia sigue siendo un desafío para muchos neoyorquinos. La ampliación de este proyecto permitirá a los neoyorquinos con discapacidades visuales, así como a los viajeros con dominio limitado del inglés, moverse por la ciudad de manera más fluida, eficiente y segura. Estoy orgullosa de haber ayudado a aprobar la Ley de Infraestructura Bipartidista, que proporciona este financiamiento fundamental, y seguiré trabajando para que la infraestructura de Nueva York sea segura y accesible”, dijo la senadora Kirsten Gillibrand.
“Me enorgullece entregar estos fondos críticos para hacer que nuestros sistemas de metro y autobús sean más accesibles para las personas con discapacidades visuales o aquellas que tienen un dominio limitado del inglés”, dijo el senador estadounidense Charles Schumer. “Trabajé arduamente para asegurar fondos en el proyecto de ley de infraestructura bipartidista para el programa de subvenciones SMART para que las agencias de tránsito de Nueva York puedan mantener a todos los neoyorquinos en movimiento y nuestra economía fuerte. Estas actualizaciones de accesibilidad tan necesarias impulsarán la economía local, crearán oportunidades para trabajos bien remunerados y aumentarán el acceso a servicios críticos”.
Las aplicaciones NaviLens y NaviLens Go, que se pueden descargar en dispositivos Android o iOS, utilizan un algoritmo para traducir «códigos NaviLens» de estilo QR en audio o texto y permiten a los clientes determinar información clave, incluidos datos de llegada en tiempo real. , la ubicación precisa y la distancia hasta la parada más cercana, los niveles de aglomeración y las áreas de embarque.
Mientras que NaviLens ayuda a los viajeros con discapacidades visuales a leer señales y proporciona llegadas de trenes en audio para ayudar a los usuarios ciegos o con baja visión a navegar por la estación, la aplicación NaviLens Go proporciona a los usuarios videntes navegación visual en la estación, información de planificación de viajes, llegadas de trenes e información sobre el estado del servicio. en hasta 34 idiomas diferentes.
En sus esfuerzos por continuar mejorando la infraestructura de Nueva York, la Senadora Gillibrand anunció el mes pasado que aseguró $5 millones en fondos para el City College of New York (CCNY) en Harlem y la Universidad de Nueva York (NYU) para investigar cómo mejorar la movilidad de las personas. y bienes
La Senadora Gillibrand también presentó recientemente la Ley de Tránsito Resiliente, que proporcionaría miles de millones en fondos federales para ayudar a las agencias de transporte público a tomar medidas proactivas para proteger el metro y otros sistemas de tránsito de inundaciones, marejadas ciclónicas, calor extremo y otros impactos climáticos.
