Desde el Upper East Side hasta la calle Steinway, el metro de Nueva York está aumentando los precios de alquiler

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Los alquileres suben ahora más rápido que un tren expreso de la línea Q, y no es solo una sensación. Un nuevo mapa publicado por la popular plataforma de anuncios inmobiliarios RentHop confirma que, en 2025, el precio medio de los alquileres en Nueva York aumentó cerca del 87% de las paradas de metro, frente al 84% del año anterior.

En la Gran Manzana, el alquiler mensual de un apartamento de una habitación alcanzó una mediana récord de 4700 dólares, la más alta jamás registrada.

El resumen, actualizado anualmente, desglosa los precios medios según la estación de metro más cercana. El panorama es claro: cada vez más residentes abandonan Manhattan en busca de viviendas más asequibles en los barrios periféricos, solo para descubrir que los precios también se están viendo afectados allí.

La calle Steinway en Queens experimentó el mayor aumento, con un aumento de más del 14,29%, hasta un alquiler medio de 3000 dólares.

Principales impulsores

La estación de la Calle 183 en el Bronx registró un aumento del 14,19%, alcanzando los $2278, mientras que Ocean Parkway en Brooklyn subió a $2800, un 14,03% más. Incluso estaciones menos céntricas como Bronx Park East y Kingsbridge Road no se salvaron, con aumentos de alquiler superiores al 13% cada una.

Según RentHop, uno de los principales impulsores es el nuevo programa de tarifas por congestión de Nueva York, que generó un aumento del 7% en el número de pasajeros del metro en el primer semestre de 2025. A medida que más viajeros optan por una tarjeta OMNY en lugar de un coche, la proximidad a una estación de metro sigue siendo una ventaja, pero cada vez es más cara.

El desarrollo inmobiliario también está desempeñando un papel clave. Los nuevos edificios en zonas como Astoria, Fordham Heights y Brighton Beach están aportando comodidades modernas y una mayor calidad de vida, pero también precios significativamente más altos.

Si bien estos desarrollos amplían el inventario de viviendas, las unidades a menudo se alquilan muy por encima de la media local, lo que impulsa los precios generales al alza.

Sin embargo, no todas las estaciones han experimentado aumentos de precio. Alrededor del 8%, en un total de 40 paradas, han experimentado una bajada en el alquiler, especialmente en zonas de Williamsburg con servicio de las líneas L y G, y en tramos de los trenes 4 y 6 en el Bronx. La mayor bajada se produjo en la Avenida N de la línea F, con una reducción simbólica de tan solo cinco centavos.

Para los inquilinos, la disyuntiva es cada vez más difícil: aceptar un gasto mensual más alto o afrontar un trayecto más largo.

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