La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), junto con las autoridades regionales del orden, celebró el martes su centésima operación conjunta para eliminar los «vehículos fantasma».
Los vehículos fantasma son prácticamente imposibles de rastrear para las cámaras de tráfico y los lectores de peajes debido a sus placas falsificadas o alteradas, provenientes de las carreteras de Nueva York.
Operativos en la ciudad
Las operaciones conjuntas comenzaron en marzo de 2024 y han resultado en el remolque de 5343 vehículos por matrículas suspendidas y placas fraudulentas, obstruidas o alteradas. Los peajes no facturables por placas fantasma se han reducido en un 20 %, según informaron las autoridades.
En lo que va de 2025, se han realizado 38 operativos de control, que resultaron en el remolcado de 1893 vehículos con aproximadamente $11.5 millones en peajes y tasas impagas, sentencias y deudas con todos los socios del grupo de trabajo.
Además, solo la Policía de la MTA y los agentes de Puentes y Túneles han emitido 16,000 citaciones en lo que va del año.
El número de casos de Posesión Criminal de Instrumentos Falsificados (CPFI, por sus siglas en inglés) o «placas fantasma» confiscados este año es de 48, 126 en 100 operativos conjuntos de control, según informaron las autoridades.
No toleraremos que personas malintencionadas utilicen placas ocultas y fraudulentas para evitar ser detectadas al cometer delitos», declaró Janno Lieber, presidente y director ejecutivo de la MTA. «La seguridad pública es nuestra prioridad, y si cubre sus placas, será atrapado y pagará las consecuencias, no solo el peaje que evadió».
Desde el lanzamiento del programa de alivio de la congestión vehicular en enero de 2025, la función del grupo de trabajo se ha ampliado para incluir operaciones dirigidas a vehículos que cometen infracciones en la Zona de Alivio de la Congestión Vehicular (ZAC) y sus alrededores.
Las 11 operaciones en la ZAC resultaron en el remolque de 97 vehículos.
En su Presupuesto final para 2025, la gobernadora Kathy Hochul acordó un aumento en las multas y sanciones por conducir con placas alteradas, la prohibición de la venta o distribución de cubiertas que oculten las placas y la restricción de las transacciones de registro en el DMV para vehículos con matrículas suspendidas por no pagar peajes o no retirar los materiales que oculten las placas.
Los neoyorquinos merecen calles seguras para sus familias y comunidades, y eso es lo que este grupo de trabajo multiagencia de la ciudad-estado ha contribuido a lograr durante más de un año.
«Mediante 100 operaciones conjuntas con la MTA y nuestros socios municipales y estatales, miles de autos fantasma y vehículos ilegales han sido retirados de nuestras calles, y quienes infringen la ley saben que se acabó la época del ‘todo vale'», declaró el alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams. «Desde el inicio de nuestra administración, solo las agencias municipales han retirado más de 110,000 autos fantasma y vehículos ilegales adicionales, lo que demuestra nuestro compromiso continuo con la seguridad pública. Juntos, con nuestros socios, estamos responsabilizando a los conductores, enviando un mensaje claro y haciendo que nuestras calles sean más seguras para todos, a la vez que seguimos combatiendo la delincuencia y las conductas inseguras en toda la ciudad».
