Los pasajeros del sistema Metro-North podrán llegar más rápido a la ciudad de Nueva York gracias a la incorporación de trenes “super express” que reducirán los tiempos de viaje y, al mismo tiempo, contribuirán a disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero.
La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) informó que más de dos docenas de nuevas locomotoras Siemens Charger de 4,200 caballos de fuerza entrarán en servicio esta semana en la línea Hudson de Metro-North. Estas unidades ofrecen un 85% menos de contaminantes en el aire y mil caballos de fuerza adicionales respecto a la flota actual.
Impacto ambiental y movilidad sostenible
La gobernadora Kathy Hochul destacó que los nuevos trenes no solo acortarán los viajes hacia Manhattan, sino que también apoyarán la lucha contra el cambio climático. Con el sistema de peaje por congestión ya en vigor, el objetivo es incentivar a más personas a dejar el automóvil y optar por el transporte público.
“Queremos que la gente tenga una alternativa más rápida y eficiente para llegar a Manhattan. Escuchamos a los usuarios y hemos cumplido”, afirmó Hochul en Grand Central Station.
Viajes más rápidos entre Poughkeepsie y Grand Central
La MTA reducirá cinco trayectos entre Poughkeepsie y Grand Central a menos de 90 minutos, y uno adicional a 95 minutos, lo que representa los viajes más rápidos registrados en esta ruta. Actualmente, un viaje no expreso puede tardar hasta 115 minutos. Con las mejoras, los tiempos se reducen hasta 7 minutos frente a los super-express actuales y hasta 20 minutos frente a los trenes regulares.
Tecnología de última generación
Las locomotoras, fabricadas en California, funcionan tanto con diesel-eléctrico como con tercer riel eléctrico, lo que les permite operar en todas las líneas no electrificadas y cambiar a energía eléctrica en rutas como la de Grand Central. Además, incorporan sistemas avanzados de monitoreo y diagnóstico que permiten a las tripulaciones detectar problemas de forma inmediata.
Una inversión a largo plazo
Según la MTA, los nuevos trenes operarán en modo eléctrico a lo largo de los 102 millas de territorio con tercer riel de Metro-North, que incluye Croton-Harmon, Southeast y Pelham.
“Con estas locomotoras, puntuales, dentro del presupuesto y fabricadas en Estados Unidos, estamos realizando una inversión significativa y duradera en el servicio que ofrecemos”, afirmó Justin Vonashek, presidente de Metro-North Railroad. “Son clave para nuestra transición hacia una flota más rápida y limpia en los próximos años”.
