Un conjunto gigantesco de reformas de zonificación remodelará literalmente la ciudad de Nueva York, que carece de viviendas, y allanará el camino para 100.000 viviendas más, dijo el alcalde Eric Adams.
Las propuestas presentadas por Adams durante un discurso el jueves serían los cambios de zonificación más radicales desde 1961 y quizás, como sostuvo el alcalde, en la historia de la ciudad.
«Cambios que finalmente pondrán fin a la zonificación excluyente, reducirán la burocracia y transformarán nuestra ciudad desde cero», dijo.
«Esto no es un retoque. Esto es innovador, literalmente».
Adams dijo que los cambios agregarán «un poco más de viviendas en cada vecindario».
Las propuestas incluyen el fin de los mandatos de estacionamiento para viviendas nuevas, un objetivo de muchos defensores que argumentaron que efectivamente anteponía los automóviles al espacio para vivir.
También piden:
- Permitir que las viviendas asequibles sean aproximadamente un 20 por ciento más grandes que otros tipos de viviendas.
- Relegalización de viviendas de “vivienda compartida” con cocina o baño comunes
- Recuperar los corredores comerciales de las “calles principales” con dos a cuatro pisos de residencias sobre espacios comerciales a nivel del suelo.
- Conectar viviendas con centros de tránsito permitiendo edificios de apartamentos de tres a cinco pisos en lotes grandes cerca de las paradas de tránsito.
- Legalizar unidades de vivienda accesorias en propiedades de una o dos familias
- Ayude a acelerar la conversión de oficinas vacías en viviendas mediante ajustes a las restricciones.
«Al reescribir los errores de la historia, este plan nos permitirá construir un poco más de viviendas en cada vecindario, incentivar la vivienda asequible, construir más viviendas cerca de los centros de tránsito, convertir el espacio de oficinas no utilizado en apartamentos, renovar nuestros corredores comerciales, ayudar a los pequeños propietarios a construir mejores espacios en su propiedad y, finalmente, priorizar a las personas sobre el estacionamiento», afirmó.
Los funcionarios de la ciudad estimaron que las propuestas podrían agregar 100.000 viviendas en 15 años, crear 260.000 empleos temporales, 6.300 empleos permanentes y proporcionar $58.2 mil millones en impacto económico durante las próximas tres décadas.
Las propuestas recibieron algunos elogios entusiastas de sus defensores.
Sara Lind, codirectora ejecutiva de Open Plans, había abogado anteriormente por eliminar por completo el «loco» mandato de estacionamiento. Dijo que la propuesta de estacionamiento de Adams es un paso histórico «inquebrantable».
«Así es como se ve el momento», dijo en un comunicado. «Poner fin a los mandatos de estacionamiento obligatorio funciona para toda la ciudad al eliminar una barrera obsoleta y anticuada a la asequibilidad de la vivienda, la propiedad de la vivienda, el transporte público eficiente y el desarrollo económico».
Otros defensores dijeron que trabajarían para ayudar a que los cambios pasen por un proceso próximo.
«Los cambios propuestos al obsoleto código de zonificación de la ciudad de Nueva York son medidas integrales y de sentido común para fomentar el crecimiento de la vivienda», dijo Annemarie Gray, directora ejecutiva de Open New York, en un comunicado. «Si se aprueba, todos los vecindarios de la ciudad finalmente participarán en la solución de nuestra grave escasez de viviendas».
