El alcalde de la ciudad, Eric Adams, anunció hoy «Cargue seguro, viaje seguro: Plan de acción de micromovilidad eléctrica de la ciudad de Nueva York» para proteger a los neoyorquinos.
Para proteger a los neoyorquinos de los incendios provocados por las baterías de iones de litio y promover el uso seguro de la micromovilidad eléctrica. El plan se enfoca en cuatro áreas clave: promover e incentivar el uso seguro de baterías, aumentar la educación y el alcance a los usuarios de micromovilidad eléctrica, abogar por una regulación federal adicional de estos dispositivos y ampliar la aplicación contra situaciones de alto riesgo.
El alcalde Adams también promulgó cinco proyectos de ley para regular aún más las baterías de iones de litio que se venden en la ciudad de Nueva York y fortalecer la seguridad contra incendios relacionada con los incendios de baterías.
“Hoy, estamos potenciando la seguridad de todos nuestros usuarios de bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos”
Eric adams, Alcalde adams
“Estas son opciones de transporte convenientes para los neoyorquinos, pero los dispositivos defectuosos e ilegales se están abriendo paso en nuestros hogares y calles, provocando incendios y poniendo vidas en riesgo. A través de la promoción de dispositivos seguros, la expansión de la educación, el aumento de la aplicación en situaciones de alto riesgo y la búsqueda de regulaciones adicionales, me enorgullece que la ciudad de Nueva York lidere ese cambio. Las bicicletas eléctricas y los patinetes eléctricos llegaron para quedarse, y con este plan y estas cinco leyes críticas que estoy orgulloso de firmar, nos aseguraremos de que sean seguras para que las usen todos los neoyorquinos”.
“Me enorgullece que esta administración haya aportado la experiencia de todos los rincones del gobierno para producir un plan integral que satisfaga la necesidad urgente de abordar los incendios de baterías al tiempo que garantiza que hemos satisfecho las necesidades de los trabajadores de entrega y del público en general para usar este modo de transporte sostenible. ”, dijo el Jefe de Gabinete Camille Joseph Varlack.
“Muchos de los riesgos asociados con estos dispositivos se pueden prevenir, pero la educación y la concientización son clave”, dijo el vicealcalde de Seguridad Pública Philip Banks III. “Incluso con nuestros esfuerzos de cumplimiento, el objetivo no es el castigo; el objetivo es la seguridad. La seguridad es la prioridad aquí, y esta legislación sin duda ayudará a salvar vidas”.
“Este es un gran comienzo para un trabajo de seguridad apremiante y novedoso, y la Ciudad de Nueva York debe liderar el camino”, dijo la vicealcaldesa de Operaciones Meera Joshi. “Esta es una responsabilidad amplia, y nuestros socios de agencias, aplicaciones de entrega y socios laborales deben trabajar juntos para garantizar que este equipo crítico para el sustento de los trabajadores de entrega no se lleve vidas”.
“Los incendios causados por bicicletas eléctricas y las baterías de iones de litio de las que dependen han aumentado drásticamente en nuestra ciudad, con consecuencias mortales para los ciudadanos y los socorristas”, dijo la comisionada del Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York (FDNY), Laura Kavanagh. “Es un problema que estamos abordando agresivamente con nuestros socios en el gobierno municipal, estatal y federal. Estamos agradecidos con el alcalde por promulgar estos proyectos de ley y con el Concejo Municipal por aprobar una legislación que apoya al FDNY para abordar este asunto crítico de seguridad”.
“La micromovilidad eléctrica legal es una parte fundamental de un panorama de transporte seguro, equitativo y sostenible. Estos dispositivos pueden hacer que moverse por la ciudad sea más fácil para los neoyorquinos y son herramientas fundamentales utilizadas por miles de repartidores para apoyar nuestra economía”, dijo el comisionado del Departamento de Transporte (DOT) Ydanis Rodríguez. “A través de este plan, el DOT trabaja en estrecha colaboración con sus agencias hermanas para desarrollar la infraestructura de las calles, las campañas de educación sobre seguridad y las opciones de carga pública para apoyar su crecimiento y uso seguro”.
Las bicicletas eléctricas y los patinetes eléctricos son una alternativa asequible y conveniente a los automóviles y son esenciales para los repartidores y otros neoyorquinos que dependen de este medio de transporte para su sustento. Sin embargo, estas nuevas opciones de transporte también han traído serios desafíos con respecto a los riesgos de incendio.
Los incendios causados por las baterías que alimentan los dispositivos de micromovilidad electrónica son un problema importante en la ciudad de Nueva York, con un aumento de 44 en 2020 a 220 en 2022. Estos incendios son particularmente graves y difíciles de extinguir, se propagan rápidamente y producen humos nocivos.
De 2021 a 2022, estos incendios provocaron 10 muertos y 226 heridos. Solo en los primeros dos meses de 2023, resultaron en dos muertes y 40 heridos, lo que representa un claro peligro para los neoyorquinos cuando no se usan adecuadamente.
El plan «Charge Safe, Ride Safe» identifica cuatro pilares para lograr los objetivos de la administración para una micromovilidad electrónica más segura y una ciudad más segura:
Apoyando la transición de los neoyorquinos
A través de programas piloto innovadores y pruebas de nuevas tecnologías para almacenar y cargar baterías de iones de litio, la ciudad apoyará la transición de los neoyorquinos hacia el uso seguro y legal de la micromovilidad electrónica al:
