El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT) iniciará esta semana las obras del ambicioso proyecto de rediseño de Flatbush Avenue, con el objetivo de mejorar la movilidad de más de 132,000 pasajeros diarios y reforzar la seguridad en uno de los corredores con mayor índice de accidentes en Brooklyn.
Menos carriles para autos, más eficiencia para los buses
El plan contempla la reducción de dos carriles vehiculares para dar paso a carriles centrales exclusivos para autobuses, lo que permitirá viajes más rápidos y confiables a lo largo del corredor. Según el comisionado del NYC DOT, Ydanis Rodriguez, también se implementarán mejoras en intersecciones para aumentar la seguridad vial.
“Estamos emocionados de iniciar mejoras transformadoras que pondrán en movimiento a Flatbush”, expresó Rodriguez. “Este proyecto hará que los viajes en autobús sean más rápidos y seguros. Esperamos concluirlo en 2026 y agradecemos la paciencia del público.”
Espacio peatonal, zonas de carga y estacionamiento para bicicletas
La primera fase se desarrollará entre Livingston Street y State Street, e incluirá:
- 6 islas de abordaje en concreto para pasajeros.
- 11 zonas de carga dedicadas, con capacidad para más de 50 camiones o 83 vehículos.
- 28,800 pies cuadrados de nuevo espacio peatonal.
- 14 áreas de estacionamiento para bicicletas, con capacidad para más de 170 unidades.
Vigilancia electrónica y control de tránsito
Los nuevos carriles para autobuses estarán vigilados por cámaras del programa ACE de la MTA y por dispositivos fijos del NYC DOT, una vez que se pinten los carriles y se instalen las señales correspondientes.
Reynoso: “El transporte no puede ser una ocurrencia tardía”
El presidente del distrito de Brooklyn, Antonio Reynoso, celebró el inicio de las obras como un paso hacia un sistema de transporte rápido y moderno:
“Durante demasiado tiempo, los brooklynenses han soportado un servicio de autobuses lento e inseguro. Este proyecto marca un punto de inflexión: el transporte público no puede ser una ocurrencia tardía; es el futuro de nuestro distrito.”
