La Junta de la MTA aprobó oficialmente el aumento de tarifa que llevará el costo de un viaje en metro, autobús o paratránsito a $3 por trayecto a partir de enero de 2026. Es la primera vez que se alcanza esta cifra, tras años de propuestas que no se concretaban.
Aumentos Graduales y Comparaciones Nacionales
El presidente de la MTA, Janno Lieber, reconoció que “todo aumento es doloroso”, pero destacó que el ajuste representa un incremento anual del 2%, comparado con alzas de dos dígitos en otros sistemas de transporte como New Jersey Transit y SEPTA en Pensilvania.
“El transporte es una de las cosas que hace que Nueva York sea asequible”, dijo Lieber. “Hablemos también de vivienda y cuidado infantil, que son el centro de esa crisis de asequibilidad.”
Cambios en Tarifas Reducidas y OMNY
- El costo por viaje en servicios con tarifa reducida subirá 5 centavos, llegando a $1.50.
- El servicio de autobuses exprés entre distritos y Manhattan pasará de $7 a $7.25.
- Se establece un tope semanal de $35 en el sistema de pago OMNY, y $17.50 para usuarios con tarifa reducida.
- Este tope reemplazará permanentemente las opciones ilimitadas de MetroCard de 7 y 30 días.
Opinión Pública y Ajustes Finales
La MTA ajustó el tope semanal de OMNY de $36 a $35 tras recibir comentarios durante el período de consulta pública de seis semanas iniciado en julio.
“Ese feedback nos ayudó a modificar nuestras propuestas”, explicó Jessie Lazarus, subdirectora comercial de la agencia.
Costos Laborales y Sostenibilidad Financiera
El aumento también se aplicará a Metro-North y Long Island Rail Road, y responde a la necesidad de cubrir los costos operativos, de los cuales el 70% se destina a salarios, beneficios y pensiones de los 70,000 empleados de la MTA.
“Los salarios suben entre 3% y 4% al año. Ahora tenemos un aumento de tarifas del 2% anual”, dijo Lieber.
El Citizens Budget Commission señaló que las negociaciones laborales en curso también influyen en la salud financiera de la MTA.
¿Y el Principio de la Pizza?
Lieber reconoció que el famoso “principio de la pizza” —que decía que el costo de un viaje en metro debía ser similar al de una porción de pizza— ya no se cumple: “En muchas pizzerías de Brooklyn, el precio de la porción ya supera los $3”, comentó.
