La Gobernadora Kathy Hochul anunció hoy que la Autoridad de Autopistas del Estado de Nueva York ha sido seleccionada para una subvención federal de $21 millones, como parte del Programa de Inversión en Puentes de la Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de EE.UU., para apoyar la restauración del Puente Castleton-on-Hudson en la Autopista del Estado de Nueva York (I-90) Berkshire Spur.
La gobernadora hizo el anuncio de hoy junto con el secretario Buttigieg, el congresista Paul Tonko y representantes locales.
«La Ley de Infraestructura Bipartidista nos ha brindado la oportunidad de abordar las necesidades críticas de infraestructura en todo el Estado de Nueva York», dijo la Gobernadora Hochul. «Agradezco al presidente Biden por su compromiso de invertir en Nueva York y al secretario Buttigieg por apoyar este proyecto para restaurar el puente Castleton-on-Hudson, modernizar nuestro sistema de transporte y fortalecer este corredor económico vital».
El secretario de Transporte de los Estados Unidos, Pete Buttigieg, dijo: «Cuando los puentes tienen que cerrar para reparaciones, o peor aún, comienzan a fallar, pueden cortar el acceso a toda una comunidad, agregar horas a los viajes diarios, costar dinero a las empresas locales y retrasar la llegada de los socorristas a una emergencia. Las subvenciones que anunciamos hoy están ayudando a comunidades de todos los tamaños a modernizar sus puentes para que los autobuses escolares, los camiones de reparto, las ambulancias y los viajeros puedan llegar a donde necesitan ir de forma rápida y segura».
El líder de la mayoría del Senado, Charles Schumer, dijo: «El puente Castleton-On-Hudson es un conector vital en el Distrito Capital, pero durante años su infraestructura en deterioro ha puesto en riesgo a los viajeros del norte del estado y ha obstaculizado el desarrollo económico. Por eso estoy tan orgulloso de entregar $21 millones a través de la Ley Bipartidista de Infraestructura y Empleos para restaurar y rehabilitar este conector crítico, crear buenos empleos y garantizar la seguridad de nuestros peatones y automovilistas. Este importante financiamiento federal extenderá la vida útil del puente en más de 50 años, lo que impulsará la economía de la Región Capital y brindará a los viajeros un viaje más seguro».
La senadora Kirsten Gillibrand dijo: «Durante demasiados años, el puente Castleton-on-Hudson estuvo sin las reparaciones que necesitaba desesperadamente. Estoy orgullosa de haber luchado para aprobar la Ley bipartidista de infraestructura y empleos que brinda esta subvención de $21 millones para modernizar el puente y hacerlo más seguro para todos los que dependen de él, y continuaré luchando por recursos federales para mejorar la infraestructura deteriorada en todo nuestro estado».
La Autoridad de Autopistas solicitó la subvención en el 2022 y fue nombrada beneficiaria por la Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de EE.UU.
El Programa de Inversión de Puentes es un programa discrecional competitivo que se enfoca en la reparación, rehabilitación o reemplazo de puentes existentes para reducir el número en malas condiciones o en riesgo de deteriorarse. También amplía las elegibilidades de los solicitantes para crear oportunidades para que todos los niveles de gobierno sean destinatarios directos de los fondos del programa.
La New York State Thruway es una autopista de 570 millas con 815 puentes, 118 intercambios, 27 áreas de servicio y tres Centros de Bienvenida y conecta las principales ciudades, áreas rurales y destinos turísticos de Nueva York.
Berkshire Spur es un corredor económico vital que conecta la I-87 en el condado de Albany con la frontera del estado de Massachusetts.
El puente Castleton-on-Hudson, más comúnmente conocido como el puente Castleton, se abrió al tráfico en el 1958 y se extiende aproximadamente una milla de largo, conectando la sección de Berkshire Spur con la línea principal de Thruway. Aproximadamente 6,2 millones de vehículos por año o 17,000 por día viajan por el puente que conecta los condados de Albany y Rensselaer sobre el río Hudson. El puente Castleton tiene 65 años y requiere una importante inversión de capital para continuar manteniéndolo durante las próximas décadas.
En el 2021 comenzó un proyecto de $47,6 millones en el puente Castleton que incluye el reemplazo de la cubierta de los carriles de circulación en dirección oeste, las reparaciones de la cubierta en los carriles de circulación en dirección este, el reemplazo de la mediana central y las reparaciones de acero del puente. Se espera que el proyecto se complete a finales del 2023.
Este proyecto es la primera rehabilitación importante de la superficie de conducción del puente Castleton desde el 2009. Las enormes armaduras de acero se repintaron en el 2016 y los equipos de mantenimiento de Thruway realizaron regularmente el mantenimiento de rutina para prolongar la vida útil de la superficie de conducción.
La subvención del Programa de inversión de puentes complementará el costo de un segundo proyecto para reemplazar la plataforma del puente en dirección este y abordar las reparaciones de acero y las características de seguridad de mantenimiento. Con la finalización de estos dos proyectos, la vida útil prevista de la superestructura se ampliará a 50 años.
Se prevé que el proyecto para reemplazar la cubierta del puente en dirección este cueste aproximadamente $44 millones y la subvención de $21 millones se aplicará directamente para compensar ese costo. Se prevé que comience en la primavera del 2024.
