Todos los Ubers y Lyfts de la ciudad deben funcionar con energía limpia y ser accesibles para sillas de ruedas para 2030, según las nuevas reglas reveladas el miércoles por la administración de Adams.
La nueva «Iniciativa de viajes ecológicos» de la Comisión de taxis y limusinas estipula que el 5 % de los vehículos de alquiler de «gran volumen», una designación que se aplica solo a Uber y Lyft, debe producir cero emisiones de carbono y ser accesible para personas con discapacidades a partir del próximo año. .
El número aumentará al 15% en 2025, aumentando cada año hasta que las reglas se apliquen a todos los Ubers y Lyfts en 2030.
El alcalde Eric Adams anunció por primera vez el objetivo en su discurso sobre el estado de la ciudad a principios de este año.
“Este cambio transformador servirá como punto de inflexión, impulsando a la ciudad de Nueva York hacia un futuro más verde, más limpio y más saludable”.
Aproximadamente 100 000 vehículos de alquiler recorren las calles de la ciudad de Nueva York en busca de clientes, junto con 13 000 taxis amarillos, 900 taxis verdes y vehículos de otros servicios de automóviles.
Uber y Lyft enfrentarían cada uno una multa de $50 por cada 1,000 viajes que no se completen con energía limpia a partir de 2030, con multas impuestas por viajes que consumen mucha gasolina por encima del límite porcentual hasta entonces. Las dos compañías están adoptando el objetivo de cero emisiones y dicen que se están asociando con la ciudad para lograr el noble objetivo.
La administración quiere que todos los neoyorquinos vivan a menos de 2,5 millas de un puerto de carga rápida para vehículos eléctricos para 2035. Todos los vehículos de pasajeros nuevos vendidos en el estado de Nueva York deben funcionar con energía limpia para ese año.
Los vehículos eléctricos con licencias TLC son elegibles para un descuento del 15 % en la carga en los puertos de propiedad de la ciudad.
Conductores de viajes compartidos que ya operan un vehículo eléctrico han señalado que ahorran dinero y sentirse seguros y cómodos con el cambio. Asimismo, a los los pasajeros les gusta lo silencioso.
Por ahora hay vehículos eléctricos accesibles para sillas de ruedas disponibles en el mercado estadounidense, en gran parte debido al inmenso tamaño de las baterías de los vehículos, lo que presenta un desafío para que la industria cumpla con ambos aspectos del mandato.
