Tras más de tres décadas acompañando a millones de pasajeros en su rutina diaria, la MetroCard llega oficialmente al final de su ciclo. El 31 de diciembre marcará su despedida definitiva del sistema de transporte de Nueva York, un adiós que el New York Transit Museum ha decidido conmemorar con la exposición “Farewell MetroCard”, un homenaje a un objeto sencillo que terminó convirtiéndose en un símbolo urbano.
Un avance tecnológico que transformó la movilidad en la ciudad
La curadora del museo, Jodi Shapiro, subraya que la importancia de la MetroCard va más allá de su función práctica. Para ella, representa un salto tecnológico decisivo en la historia del transporte neoyorquino. Antes de la llegada de los teléfonos inteligentes y los sistemas de pago sin contacto, una sola pasada de la tarjeta permitía desplazarse por casi cualquier rincón de la ciudad. La Autoridad de Tránsito dedicó años a enseñar a los usuarios cómo utilizarla, cómo verificar su saldo y cómo aprovechar al máximo este nuevo método de acceso.
Un recorrido por diseños, ediciones especiales y recuerdos compartidos
La muestra, que abre el miércoles 17 de diciembre, reúne los primeros prototipos de la tarjeta, sus variaciones gráficas y las ediciones limitadas que muchos pasajeros conservaron como recuerdos. El recorrido destaca cómo la MetroCard se integró en la vida cotidiana de los neoyorquinos, acumulando historias personales, momentos memorables y una presencia constante en bolsillos, carteras y mochilas.
Para muchos visitantes, despedirse de la MetroCard significa cerrar un capítulo histórico y dar paso a una nueva etapa dominada por tecnologías digitales como OMNY.
Tres décadas de uso masivo en el sistema de transporte
Durante más de treinta años, la MetroCard fue el método de acceso más utilizado en el metro y los autobuses de la ciudad. Antes de la pandemia, el sistema registraba alrededor de 5.5 millones de viajes diarios, una cifra en la que la tarjeta tenía un papel central. Solo en 2019, se realizaron más de 1.7 mil millones de viajes utilizando este método de pago.
Su uso trascendió a los pasajeros habituales: estudiantes, turistas y trabajadores ocasionales también dependieron de ella, convirtiéndola en una de las herramientas de acceso al transporte más extendidas del país. Su vida útil promedio era de unos 18 meses, aunque muchas ediciones especiales terminaron en colecciones privadas.
Detalles de la exhibición y acceso al museo
“FAREwell, MetroCard” abrirá al público el 17 de diciembre en el New York Transit Museum, ubicado en 99 Schermerhorn Street, Brooklyn. La entrada general cuesta 10 dólares para adultos y 5 dólares para niños, e incluye acceso completo a la exposición.
