La Junta Comunitaria 5 de Manhattan dejó clara su resolución el jueves por la noche: quieren que se reubique el Madison Square Garden para dar paso a una nueva Penn Station.
El voto de la junta se produjo en respuesta a la solicitud de MSG de un permiso que permite que el estadio opere en su ubicación sobre el centro de tránsito abarrotado a perpetuidad. La junta rechazó este plan y, en cambio, resolvió darle a la arena tres años para reubicarse.
El voto es consultivo y ahora se presentará ante la Comisión de Planificación de la Ciudad y el Concejo Municipal antes de que el permiso expire el 24 de julio.
Aunque técnicamente el proceso es un referéndum sobre un permiso de operación, que se renovó por última vez con una extensión de 10 años en 2013, la junta y muchos miembros del público centraron sus deliberaciones en el futuro de Penn Station, uno de los centros ferroviarios más concurridos. en el mundo ahora enterrado debajo de la arena.
“El problema con el Madison Square Garden aquí es que realmente es un verdadero impedimento para Penn Station”, dijo Layla-Law Gisiko, presidenta del Comité de Uso de la Tierra, Vivienda y Zonificación de la junta, quien encabezó la resolución sobre el asunto.
En una declaración sobre la votación, los líderes del grupo de multipartícipes duplicaron su intención de quedarse.
“El proceso de permisos especiales no se trata de si el Madison Square Garden debe mudarse, y no tenemos planes de hacerlo”, dijo un portavoz de MSG.
Pero en el transcurso de la primera audiencia pública de la junta sobre el permiso en febrero, un ejecutivo de MSG dijo que el lugar podría estar abierto para mudarse a través de la Séptima Avenida, aunque ni la ciudad, la MTA, Amtrak ni otras partes interesadas habían propuesto tal movimiento y requeriría alrededor de $ 8.6 mil millones en fondos públicos.
La junta se centró en esta cifra, comparándola con el costo del proyecto propuesto para mejorar la estación en su ubicación debajo de MSG por $7 mil millones y un proyecto separado para construir una extensión de la estación hacia el sur por $12 mil millones.
“Es realmente importante entender que estos $8.6 mil millones incluyen el traslado de MSG y la reconstrucción de Penn. Así que ambos cuestan $8.6. Obtienes el paquete completo”, dijo Layla-Law Gisiko en la reunión. “Esos son números bastante crudos, pero solo en base a este cálculo al dorso del sobre, en realidad hay una razón económica para mover el Madison Square Garden”, agregó más tarde.
A lo largo de las tres reuniones del comité de la junta y las audiencias sobre la solicitud, muchos neoyorquinos que se tomaron el tiempo para testificar que la ciudad debería priorizar las mejoras en Penn Station en lugar de mantener el lugar en su lugar actual.
“La renovación solo debe otorgarse si la propiedad del Garden presenta un plan de reubicación viable”, dijo Pamela Wolff de Save Chelsea.
Más allá de su enfoque en la infraestructura de transporte del área, la junta comunitaria discrepó con los méritos prácticos de la solicitud del MSG. La presencia continua del lugar «sobrecargará» el espacio público exterior, las mejoras propuestas son «decepcionantes» y sus zonas de carga interfieren con el tráfico de peatones y calles, se lee en la resolución de la junta.
La solicitud ahora procederá al presidente del condado de Manhattan, Mark Levine, para que dé su opinión antes de ir a la Comisión de Planificación de la Ciudad, que tiene el poder de revisar el permiso especial del lugar.
