El plan de tarificación por congestión de la MTA se pondrá en marcha oficialmente a partir del 5 de enero de 2025, después de una pausa en junio de 2024 y una reciente reactivación de la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, en noviembre.
La Administración Federal de Carreteras dio el visto bueno al plan el viernes 22 de noviembre, después de que la MTA lo aprobara en una abrumadora votación de 12 a 1 el 18 de noviembre.
Ahora que se ha concedido la aprobación federal, los próximos esfuerzos en la lista de tareas pendientes incluyen probar los escáneres antes de que comience el programa.
“Nos complace haber recibido la aprobación formal de la Administración Federal de Carreteras para la implementación gradual del Programa de peaje del Distrito Central de Negocios y, en cumplimiento de la ley y las regulaciones federales, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, la TBTA y el gobierno federal han firmado el Acuerdo del Programa Piloto de Precios de Valor”.
Aunque el programa ha sido recibido con escepticismo, la gobernadora Hochul cree que restablecer el plan para el Distrito Central de Negocios (calle 60 y zonas inferiores en Manhattan) tiene sus beneficios, especialmente si se considera que el precio inicial de $15 se ha reducido a $9.
“Aún estamos recibiendo los $15 mil millones para financiar la MTA y los conductores están pagando $6 menos. Este peaje más bajo aún nos permitirá lograr todos, y me refiero a todos, los objetivos de los precios de congestión: nuevas señales modernas, el tan esperado metro de la Segunda Avenida, nuevos autobuses eléctricos, ascensores, y esto generará importantes inversiones también para nuestros viajeros suburbanos”, agregó la gobernadora Hochul durante un evento de prensa a principios de este mes.
Dado que hay mucho que aprender sobre el nuevo plan, la MTA está organizando seminarios web durante todo diciembre para mantener informados a los neoyorquinos. Es necesario registrarse.
Los participantes deben registrarse en línea antes del inicio de la(s) sesión(es) a las que desean asistir. Utilice estos enlaces para registrarse para una sesión:
- Seminario web sobre el Plan de exención por discapacidad individual: Miércoles, diciembre 4, 3 p.m.-4 p.m.
- Seminario web general: miércoles 4 de diciembre, de 4 p.m.-5 p.m.
- Seminario web sobre el Plan de descuento para personas de bajos ingresos: jueves 5 de diciembre, de 2 p.m.-3 p.m.
- Seminario web general: viernes 6 de diciembre, de 12:30 p.m-1:30 p.m.
- Seminario web general: martes 10 de diciembre, de 6 p.m.-7 p.m.
- Seminario web general: jueves 12 de diciembre, de 11 a.m.-12 p.m.
- Seminario web general: lunes 16 de diciembre, de 6 p.m.-7 p.m.
- Webinar general: jueves 19 de diciembre, 11:30 a.m.-12:30 a.m.
Se invita a los participantes a enviar preguntas antes de los seminarios web a través del enlace de registro.
Vea las respuestas a algunas de las preguntas más frecuentes sobre los peajes en la zona de alivio de la congestión vehicular.
A partir del 5 de enero de 2025, se cobrará un peaje a los vehículos para ingresar a la zona de alivio de la congestión vehicular en Manhattan (calles y avenidas locales en la calle 60 o por debajo de ella, excepto FDR Drive, West Side Highway/Ruta 9A y las conexiones del túnel Hugh L. Carey con West Street). El monto del peaje dependerá del tipo de vehículo, la hora del día, si se aplican créditos por cruce y el método de pago. Obtenga más información sobre las tarifas de peaje.
