La NASA está explorando la posibilidad de un avión supersónico comercialmente viable y económico que viajaría entre Mach 2 y Mach 4 (1.535-3.045 mph).
La NASA está investigando para desarrollar un jet supersónico que cubrirá la distancia entre Nueva York y Londres en sólo 1,5 horas. El trabajo de investigación se realiza en el marco del Proyecto de Tecnología Supersónica Comercial de la NASA.
Actualmente, los aviones de pasajeros vuelan a aproximadamente 600 mph. Pero la NASA está explorando la posibilidad de un avión supersónico comercialmente viable y económico que viajaría entre Mach 2 y Mach 4 (1.535-3.045 mph).
Actualmente, las normas de vuelo en Estados Unidos y otros países prohíben el vuelo de aviones supersónicos sobre tierra debido a la contaminación acústica.
La NASA está tratando de cambiar las reglas de los vuelos supersónicos terrestres logrando dos objetivos importantes.
Bajo la misión Questst, la NASA está desarrollando un avión supersónico silencioso X-59 que tiene tecnología que reduce el volumen del estallido sónico de un avión supersónico a un suave golpe a las personas en tierra. La NASA planea volar el X-59 sobre los EE.UU. y analizar el impacto de su explosión sónica en la población. Su objetivo es convencer para cambiar las reglas de los vuelos supersónicos terrestres.
El Jet supersónico comercial se inspirará en el X-59.
«Realizamos estudios conceptuales similares hace más de una década a Mach 1,6-1,8, y las hojas de ruta resultantes ayudaron a guiar los esfuerzos de investigación de la NASA desde entonces, incluidos los que condujeron al X-59», dijo Lori Ozoroski, gerente de proyecto del Proyecto de Tecnología Supersónica Comercial de la NASA.
«Estos nuevos estudios actualizarán las miradas a las hojas de ruta tecnológicas e identificarán necesidades de investigación adicionales para un rango más amplio de alta velocidad», dijo Ozoroski.
La NASA emitirá dos contratos de 12 meses a empresas para desarrollar diseños conceptuales y hojas de ruta tecnológicas para el proyecto.
Las hojas de ruta explorarán las posibilidades de viajes aéreos, describirán los riesgos y desafíos e identificarán las tecnologías necesarias para hacer realidad los viajes a velocidades Mach 2+. Empresas como Boeing, GE Aerospace, Rolls-Royce North American Technologies, Blue Ridge Research and Consulting y Boom Supersonic han recibido los contratos.
